A. Cowellas: „Ferrari“ ir „Honda“ mums kels grėsmę

Jau buvo rašyta, kad nuo 2017 metų jėgos agregatų gamintojų reikalavimu buvo atsisakyta jėgainės tobulinimo darbų sąlyginių balų sistemos, kadangi ji apsunkino daugelio komandų galimybę pasivyti F-1 čempionato lyderius.
Šios balų sistemos panaikinimas yra labai gera naujiena „Honda“ bei „Renault“ jėgainių gamintojams, kadangi jų jėgos agregatai smarkiai nusileido „Mercedes“ bei „Ferrari“ motorams. Taigi, ši žinia leidžia spėti, kad „Formulės-1“ lenktynės bus kur kas įdomesnės, nes teoriškai visi jėgainių gamintojai turės galimybes kur kas didesnes hibridinių sistemų modernizacijai.
„Mes norime, jog konkurentai nesakytų, kad jie neturi jokių šansų atsilošti vien dėl to, kad to neleidžia Techninis reglamentas, – sakė „Mercedes“ komandos vyriausiasis motoristas Andy Cowellas. – Jei prisiminsime, ko „Ferrari“ pasiekė per paskutinius 12 mėnesių, tai yra puikus rezultatas. Jų pažangą galima paaiškinti komandos reorganizacija ir visų jos specialistų entuziazmu. Dabar „Mercedes“ nėra niekas 100 proc. įsitikinęs, kad nugalės kiekviename etape, mes turime galvoje tai, kad mus gali aplenkti „Ferrari“, o taip pat „Honda“ šiemet kels didelę grėsmę.
„Honda“ labai greitai atsirado F-1 pasaulio čempionate, mokėsi publikos akyse, dabar jie yra kupini ryžto, o jų partneriai iš „McLaren“ taip pat yra nusiteikę labai rimtai. Mums puikiai žinoma, kas ši ekipa labai puikiai moka dirbti su duomenimis, kurie yra surenkami trasose, todėl šiemet jie turėtų atlikti smarkų proveržį.
„Renault“ nuo šiol turi kur kas rimtesnę dalyvavimo „Formulėje-1“ programą, dabar jie yra gamyklinė komanda, jų bazėje Enstone šiuo metu vyksta komandos restruktūrizacija, todėl mūsų visų šiemet laukia itin daug įdomybių“.