Australijos GP: lenktynės

Australijos GP lenktynes įtikinamai laimėjo pirmajame varžybų posūkyje po puikaus starto į priekį išsiveržęs „McLaren“ lenktynininkas Jensonas Buttonas.
Antroje vietoje finišavo puikiai pasirodžiusiu saugos automobiliu pasinaudojęs „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis, o jam įkandin finišo liniją kirto Lewisas Hamiltonas iš „McLaren“, startavęs iš „pole“ pozicijos, tačiau lyderio vietą užleidęs dar prieš pirmąjį posūkį, ir vokiečio komandos draugas Markas Webberis.
Kvalifikacijoje tik dvyliktas likęs „Ferrari“ lenktynininkas Fernando Alonso kelis paskutinius lenktynių ratus turėjo daug darbo saugodamas sunkiai iškovotą penktąją vietą – jį intensyviai spaudė „Williams“ pilotas Pastoras Maldonado. Deja, venesuelietis paskutiniame rate nesuvaldė bolido ir jį sudaužė, taip iššvaistydamas didelį taškų kraitį.
Puikiai Australijos GP lenktynėse pasirodė „Sauber“ komanda. Kamui Kobayashi sugebėjo užimti šeštąją vietą, o Sergio Perezas, boksuose apsilankęs vos vieną kartą, finišavo aštuntas, nors pačioje varžybų pabaigoje ir važiavo visiškai nusidėvėjusiomis padangomis.
Sumaištimi lenktynių pabaigoje gerai pasinaudojo „Lotus“ pilotas Kimi Raikkonenas – suomis paskutiniame rate šoktelėjo iš dešimtosios į septintąją vietą. Paskutines dvi pozicijas dešimtuke užėmė „Toro Rosso“ pilotas Danielis Ricciardo ir Paulas Di Resta iš „Force India“.
Puikų tempą kvalifikacijoje demonstravusi „Mercedes“ komanda lenktynėse nublanko. Michaelis Schumacheris pradžioje važiavo trečias, tačiau vos po dešimties ratų pasitraukė dėl pavarų dėžės gedimo. Nico Rosbergas galėjo pelnyti taškų, tačiau paskutiniame rate susistumdė su S. Perezu, apgadino bolidą ir finišavo tik dvyliktas.
Finišo nepasiekė tik iš šešioliktos vietos startavęs, tačiau į pirmąjį dešimtuką iškart įšokęs „Ferrari“ pilotas Felipe Massa. Brazilas kurį laiką važiavo greitai, tačiau padangos jam dilo bene greičiausiai rikiuotėje. Varžybų pabaigoje jis, kovodamas dėl pozicijos antrojo dešimtuko viduryje, susidūrė su „Williams“ lenktynininku Bruno Senna. Po avarijos abu sportininkai baigė savo pasirodymą.
Apmaudžiai lenktynės jau pirmuosiuose ratuose baigėsi trečiąją vietą kvalifikacijoje iškovojusiam „Lotus“ pilotui Romainui Grosjeanui. Prancūzas iškart po starto nukrito į šeštąją vietą, o antrame rate, kovodamas su P. Maldonado, sulaužė vieną bolido ratų ir pasitraukė iš tolimesnės kovos.
Lenktynių eiga
Lenktynių startas geriausiai pavyko J. Buttonui, sprinte iki pirmojo posūkio pranokusiam komandos draugą ir „pole“ laimėtoją L. Hamiltoną. Iš trečiosios pozicijos pajudėjęs R. Grosjeanas pirmuosius metrus važiavo neblogai, tačiau po to prancūzui, panašu, kilo problemų perjungiant pavaras, dėl ko jį iškart aplenkė net keli varžovai.
Į sumaištį starte pateko M. Webberis, kurį iš abiejų šonų vienu metu taranavo „Toro Rosso“ ir „Force India“ bolidai. Australui pasisekė – jo automobilis ženkliau nebuvo apgadintas ir jis galėjo važiuoti toliau, nors ir prarado porą pozicijų.
Bene geriausiai startas susiklostė „Ferrari“. F. Alonso šoktelėjo iš dvyliktosios į šeštąją, o F. Massa – iš šešioliktosios į dešimtąją vietą. Aukštyn iš septynioliktosios į tryliktąją tuomet kilstelėjo ir K. Raikkonenas.
Pirmajame posūkyje nebuvo išvengta ir rimtesnės avarijos. Po kontakto su D. Ricciardo bolidu, į orą pašoko Bruno Sennos „Williams“. Abu lenktynininkai po to turėjo apsilankyti boksuose. Neaiškiomis aplinkybėmis tuo metu iš kovos pasitraukė „Force India“ pilotas Nico Hulkenbergas.
Į priekį išsiveržęs J. Buttonas ėmė iškart tolti nuo L. Hamiltono, o šis po truputį bėgo nuo M. Schumacherio, kuriam į bolido galą greitai įsikibo S. Vettelis. Prasta R. Grosjeano lenktynių pradžia, tuo tarpu, tapo dar prastesnė, kai po apsistumdymo su P. Maldonado lūžo prancūzo bolido pakaba ir jam beliko sustoti šalikelėje.
Didžiausia kova pirmuosiuose ratuose vyko tarp M. Schumacherio ir S. Vettelio. Jaunasis vokietis iš pradžių pasikarščiavo ir išslydo pirmame posūkyje, vos neprarasdamas vietos N. Rosbergui, tačiau vėliau vėl pavijo veteraną. Patyręs lenktynininkas nesiruošė lengvai pasiduoti, tačiau sugedus bolidui taip pat išlėkė pirmajame posūkyje, o po to ir visai pasitraukė iš lenktynių.
J. Buttonas, tuo tarpu, iki pirmųjų sustojimų boksuose įgijo beveik keturių sekundžių persvarą prieš L. Hamiltoną, o šį po truputį ėmė vytis laisvę pajutęs S. Vettelis.
Po apsilankymų techninio aptarnavimo juostoje atstumas tarp „McLaren“ lenktynininkų tik dar labiau išaugo – tarp jų įsiterpė tuo metu dar nestojęs S. Perezas, kurio L. Hamiltonas neaplenkė net kelis ratus iš eilės, taip nuo komandos draugo atsilikdamas daugiau nei dešimt sekundžių. Tuo netruko pasinaudoti ir visiškai priartėjęs S. Vettelis.
Brito ir vokiečio kova dėl pozicijos kulminaciją pasiekė dėl trasoje sustojusio Vitalijaus Petrovo „Caterham“ pasirodžius saugos automobiliui. L. Hamiltonas prieš tai sustojo boksuose, o S. Vettelis ten apsilankė ratu vėliau ir pasinaudojęs geresne pozicija trasoje – jis jau buvo pravažiavęs pavojingą zoną – atsidūrė priekyje „McLaren“ piloto.
Nors paskutinius dešimt ratų, atnaujinus lenktynes, S. Vettelis, L. Hamiltonas ir M. Webberis važiavo visiškai greta vienas kito, tarpusavio pokyčių čia neįvyko. J. Buttonas, tuo tarpu, vėl susikūrė solidžią persvarą ir lengvai laimėjo lenktynes.
Įdomi kova vyko dėl penktosios vietos, kur F. Alonso, akivaizdžiai nepatenkintą kietesnėmis padangomis, ėmė spausti P. Maldonado. Venesuelietis važiavo paskui ispaną iki pat paskutinio rato, kai išvažiuodamas iš vieno posūkių netikėtai nesuvaldė bolido ir didele jėgą trenkėsi į apsauginę sienelę, taip iššvaistydamas puikų rezultatą.
Dar žemiau vyko ne mažiau įtempta kova dėl septintosios vietos, kur už sudilusiomis padangomis važiavusio S. Perezo pamažu ėmė formuotis kelių bolidų traukinukas. Viskas baigėsi sumaištimi paskutiniame rate, kai vieni lenktynininkai, kaip K. Raikkonenas, kilstelėjo net keliomis vietomis aukštyn, o kiti, pavyzdžiui, N. Rosbergas, išvis iškrito iš dešimtuko.
Kitos lenktynės – jau po savaitės
Kitos „Formulės-1“ čempionato lenktynės – jau kitą savaitgalį, kovo 25 d., Malaizijoje, Sepango trasoje.