„Epsilon“ nerimauja dėl vėlyvo sprendimo

Į laisvą vietą „Formulės-1“ rikiuotėje pretenduojančios „Epsilon Euskadi“ vadovo Joano Villadelprato teigimu, priimtai naujai komandai liks per mažai laiko tinkamai pasiruošti kitų metų čempionatui.
Ispanas pažymėjo, kad vietos laimėtoją Tarptautinė automobilių federacija (FIA) rengiasi paskelbti tik rugpjūčio pabaigoje, todėl pradėti pasiruošimą pretendentams teks dar nesant tikriems dėl savo vietos rikiuotėje.
„Esu nusiteikęs optimistiškai, tačiau kartu sunerimęs, nes FIA nieko nepaskelbs iki rugpjūčio pabaigos“, - italų „Autosprint“ pareiškė J. Villadelpratas.
„Tai reiškia, kad palaimintos komandos turės labai mažai laiko tinkamo „Formulės-1“ bolido sukūrimui.“
„Be to, neišvengiama mūsų dabartinė situacija, kai mes pradedame investicijas, nors ir nežinome, ar dalyvausime kitų metų čempionate“, - pažymėjo jis.
J. Villadelpratas neslėpė ambicingų planų surinkti po 100 mln. eurų (apie 345 mln. litų) biudžetą dvejiems artimiausiems metams. Ispano nuomone, varžytis 40 mln. eurų biudžetą, kaip šiemet „Virgin“, yra beprasmiška.
„Mes jau ilgai kalbamės su didelėmis ir svarbiomis tarptautinėmis kompanijomis, besidominčiomis galimybėmis į mus investuoti. Per artimiausias dvejas savaites turėtume susidaryti geresnį įspūdį dėl to, ką galime padaryti“, - kalbėjo „Epsilon Euskadi“ vadovas.
„Viena aišku – projektą planuojame ne vieneriems metams. Biudžetas, kurio reikalauju, turi padengti bent du pirmuosius sezonus: 2011-uosius ir 2012-uosius. Kartoju, tai minimumas. Jokia „Formulės-1“ komanda negali planuoti tik vieneriems metams.“
„Jaučiu, kad galvojant apie komandos tobulėjimą pradžiai reikia bent 100 milijonų (eurų biudžeto – red. past.). Be abejo, galima lenktyniauti ir turint 40 milijonų, tačiau tuomet negali sau leisti jokių svarbesnių patobulinimų ir rizikuoji likti nuošalyje bei kiekvieną sezoną pradėti nuo nulio“, - paaiškino jis.
Ispanų „Epsilon Euskadi“ laikoma viena pagrindinių pretendentų pelnyti laisvą vietą kitų metų „Formulės-1“ rikiuotėje. Pagrindine jos varžove yra laikoma prancūzų ART, vienu kurios vadovų dirba FIA prezidento sūnus Nicolas Todtas.