F-1 komandos nori pakeisti baudą už nesaugų piloto išleidimą

F-1 komandos siekia, kad būtų pakeista arba sušvelninta bauda, kuri skiriama pilotui, kai pastarasis nesaugiai išleidžiamas iš sustojimo vietos.
Po pernai įvykusio incidento, kuomet Vokietijos GP metu nuo Marko Webberio bolido atitrūkęs ratas kliudė techninio aptarnavimo zonoje buvusį operatorių, Tarptautinė automobilių federacija (FIA) sugriežtino taisykles. Pilotai jau kuris laikas reiškia nepasitenkinimą, kad būtent jie yra baudžiami už tai, jog komandos mechanikai netinkamu laiku juos išleidžia iš sustojimo vietos.
Už tai šiemet teisėjų jau buvo nubausti du pilotai – Danielis Ricciardo ir Estebanas Guetierrezas. Pastariesiems buvo skirta 10 starto pozicijų bauda.
Kalbama, kad tokios baudos sušvelninimui arba pakeitimui pritaria ne tik pilotai, bet ir komandos. Manoma, kad siūlomi pokyčiai federacijai bus pateikti per artimiausias pora savaičių.
Pokyčiams turės pritarti visos F-1 ekipos. Tik tada taisyklių pakeitimai bus svarstomi FIA Pasaulio autosporto tarybos.
FIA atstovų teigimu, taisyklės gali pasikeisti po vasaros atostogų, prieš Belgijos GP.
Teisėjų nemalonės šiemet jau sulaukęs E. Guetierrezas mano, kad bauda už nesaugų išleidimą pilotams yra tiesiog per griežta.
„Manau, kad man Austrijoje skirta bauda buvo per griežta. Ratas net nebuvo nukritęs nuo bolido. Supratau, kad kažkas yra negerai ir iš karto sustojau. Nebuvo jokio pavojaus saugumui. Tokioje situacijoje mes padirbėjome tikrai gerai“, – pasakojo „Sauber“ pilotas.
„Prarandi daug laiko atlikdamas 5 sekundžių „stop/go“ baudą ir dar tau skiriama 10 starto pozicijų bauda. To tikrai per daug. Taip jau buvo nutikę su Danieliu. Turime tai apsvarstyti ir imtis priemonių. Žvelgiant iš piloto pusės – tai ne mano klaida. Tad 10 starto pozicijų bauda yra tikrai per griežta.“