F. Alonso žada „Ferrari“ proveržį

Fernando Alonso teigimu, „Ferrari“ bolido patobulinimai, kuriuos komanda ketina atsivežti į Europos GP lenktynes kitą savaitgalį, yra tik ilgo ekipos proveržio pradžia.
Taip ispanas atmetė teiginius, esą Valensijoje „Scuderia“ paskutinį kartą šiemet bandys pasiekti persilaužimą kovoje su pagrindiniais varžovais, o nepavykus to padaryti skirs visas jėgas kitų metų sezonui.
„Mes atsivešime didelių F10 atnaujinimų, kuriais pasinaudoję, aš tikiuosi, mes pakelsime savo pajėgumo lygį. Po to turėsime eilę kitų patobulinimų, kuriuos ketiname atsivežti į Angliją ir Vokietiją“, - pasakojo F. Alonso.
„Taigi, Europos GP tėra devintasis čempionato etapas, o ne paskutinis „Ferrari“ mėginimas, kaip girdėjau kalbant kai kuriuos žmones. Nežinau, kaip jie gali taip kalbėti, kai mes dar net nesame pasiekę sezono vidurio, o po Valensijos liks dar dešimt „Grand Prix“, - kalbėjo ispanas.
„Jau sakiau anksčiau ir pakartosiu tai dabar – tai iš etapų sudarytas renginys ir paskutinysis etapas vyks tik lapkritį Abu Dabyje. Liko dar ilgas kelias ir viskas gali labai greitai pasikeisti viena ar kita kryptimi.“
„Žmonės pamiršta, kad praėjusio sezono viduryje, važiuodamas vis mažiau konkurencingu („Ferrari“ – red. past.) bolidu, Kimi (Raikkonenas – red. past.) buvo daugiausiai taškų surinkęs lenktynininkas.“
F. Alonso pažymėjo, kad tikroji „Ferrari“ komandos forma buvo matoma Kanados GP lenktynėse, o itin prastas pasirodymas prieš tai vykusiame Turkijos GP etape tebuvo anomalija.
„Mes sugrįžome ten, kur buvome iš esmės visose kitose lenktynėse, išskyrus Turkiją, kur dėl įvairių priežasčių viskas per tą „Grand Prix“ susiklostė blogai, visais atžvilgiais“, - tvirtino ispanas.
„Normalią padėtį matėme Monrealyje, Monake, Melburne ir Sakhire bei visose kitose trasose, kur kovojome dėl vietos ant apdovanojimų pakylos“, - aiškino pilotas.
„Galbūt rezultatai ne visada atitiko mūsų potencialą, tačiau manau, kad tas pats gali būti pasakyti ir apie visas kitas geriausias komandas. Per pirmąsias aštuonerias sezono lenktynes nutiko pačių įvairiausių dalykų – klaidų, patikimumo problemų, nesėkmių – tačiau mes vis dar esame pačiame kovos dėl abiejų čempionų titulų įkarštyje. Tą patį galima pasakyti apie „McLaren“ ir „Red Bull“, taip pat pakeliui mėčiusius taškus“, - dėstė jis.
Tvirtinama, kad atnaujintame „Ferrari F10“ bolide bus sumontuoti inovatyvūs išmetamieji vamzdžiai, dėl savo itin žemos montavimo vietos sukuriantys papildomus aerodinaminę prispaudžiamąją jėgą padidinančius oro srautus. Manoma, kad panaši dalis šiuo metu suteikia pranašumą „Red Bull“ komandai.
Be to, „Ferrari F10“ B versija esą išsiskirs modifikuota galine pakaba. Dėl naujos jos konstrukcijos inžinieriai galės sumontuoti dvigubai didesnio efektyvumo difuzorių.
Vienų šaltinių teigimu, naujuoju „Scuderia“ ginklu vidutinis ratas bus įveikiamas 0,3-0,4 sek. greičiau nei iki šiol, o kitų – net 0,7 sek. sparčiau nei paskutinėse lenktynėse naudoti automobiliu.