„Ferrari“ prisijungė prie nepatenkintų „Mercedes“ ortakiais

„Ferrari“ prisijungė prie „Lotus“ ir „Red Bull“ komandų, raginančių Tarptautinę automobilių federaciją (FIA) uždrausti tolesnį „Mercedes“ ortakių naudojimą, rašo vokiečių „Auto Motor und Sport“.
Tvirtinama, kad italai „Formulės-1“ lenktynes prižiūrinčiai organizacijai taip pat pateikė savo argumentus, kodėl varžovų išradimas tariamai neatitinka galiojančių taisyklių.
Nors FIA iki šiol neturėjo priekaištų „Mercedes“ techniniam sprendimui, organizacijos atstovas Charlie Whitingas neatmetė galimybės, kad ateityje, gavus daugiau informacijos, oficiali nuomonė gali ir pasikeisti.
„Pateikus daugiau informacijos apie masės amortizatorių veikimą ir argumentų prieš juos, mes nebegalėjome jų toliau toleruoti“, – 2006 m. sezono metu įvestą „Renault“ naudotų masės amortizatorių draudimą prisiminė federacijos specialistas.
Malaizijoje vėl baiminamasi, kad kuri nors iš nepatenkintų komandų neužprotestuotų „Mercedes“ bolidų pasibaigus lenktynėms. Australijoje tokiam žingsniui nesiryžo nei viena jų, tačiau tuomet ortakius naudojanti komanda ir taip neiškovojo nei vieno taško.
„Manau, kad visi supranta, kaip tai pakenktų visam sportui“, – vylėsi tas pats C. Whitingas.
Išradimą sukūrusiai „Mercedes“ komandai vadovaujantis Rossas Brawnas paragino varžovus elgtis etiškai ir pateikti protestą prieš etapą, o ne po jo.
„Korektiškas laikas iškelti šią problemą yra ketvirtadienis“, – pabrėžė britas.
„Kiekvienas turi teisę protestuoti. Jei tik nori užprotestuoti sistemą, sąžiningas laikas tam yra iškart po to, kai baigiama techninė apžiūra, nes tuomet viską išsiaiškini prieš kvalifikaciją, prieš lenktynes.“
„Net tokiame konkurencingame versle kaip mūsų, tikiu, turi būti laikomasi tam tikrų etikos normų.“
„Jei taip nori protestuoti, dėk protestą ketvirtadienį ir pasitikėk teisėjais šio klausimo sprendimu. Nedaryk to po kvalifikacijos ar lenktynių ir negadink renginio.“