G. Haasas: antrąjį pilotą paskelbsime Meksikoje

Rugsėjį „Haas“ komanda pranešė, kad šios naujos komandos pilotu kitais metais bus Romainas Grosjeanas. O apie antrąjį „Haas“ pilotą oficialiai bus pranešta po savaitės Meksikoje. Mažai kas abejoja, kad juo taps Estebanas Gutierrezas... Apie tai pokalbis su naujosios komandos savininku Gene Haasu.
- Ar jūs jau pasiruošėte kitam sezonui?
- Mes taip seniai jam pradėjome ruoštis, kad jau seniai atėjo laikas lenktyniauti. Komandos etatai šiuo metu sukomplektuoti 90 proc. Taigi, mes jau pasiruošę.

- O kada jūs paskelbsite apie antrąjį pilotą?
- Oficialų pareiškimą šiuo klausimu mes padarysime penktadienį vakare Meksikoje.
- Vadinasi, kad tai bus...
- Visi jūs suprantate, apie ką aš kalbu.
- Jūs turite didelę verslo imperiją, nuosavą komandą NASCAR lenktynėse. Ką jūs galvojate apie „Formulę-1“ dabar, praėjus metams nuo jūsų sprendimo dalyvauti F-1 pasaulio čempionate. Jūs nustebino ar šokiravo?
- Visos lenktynės yra beprotybė, nepriklausomai nuo serijos, šiuo atžvilgiu nėra jokio skirtumo. Bet „Formulė-1“ yra visai kitokia patirtis mums. Tai kažkuo panašu į kelionę į svetimą šalį, kurioje kalbama visai kitokia kalba.
- Ką itin sudėtingo jūs prognozuojate? Ar jums pavyks kitais metais pakovoti dėl vietose peletono viduryje?
- Visa tai priklausys nuo to, ar „Red Bull“ gaus variklius ir kokius ji juos gaus – jei negaus, tai mes juos jau aplenksime boksuose. Būtina įvertinti labai daug faktorių. Kitais metais net kelios komandos gali susidurti su labai rimtais sunkumais. Jei mūsų mašinoms tik pavyks išvažiuoti iš boksų, tai mes tikrai galėsime kovoti dėl vietos peletono viduryje. Kaip ir visose lenktynėse, kažkas anksčiau laiko pasitrauks iš varžybų.
- Beje, apie variklius: ar jūs tikrai gausite naujausią „Ferrari“ modifikaciją?
- Taip, būtent taip mus sako pati „Ferrari“. Jėgainės, kurios pristatytos čia, Ostine, bus labai panašios į tas, kurios bus naudojamos 2016 metais, bus tik dar keli patobulinimai.
- O kokia situacija su jūsų komandos baze? Ar labai sunku vadovauti komandai iš JAV? Ar didžioji dalis darbo bus atliekama iš Didžiosios Britanijos?
- Mes turime net tris bazes – Šiaurės Karolinos valstijoje JAV, Anglijoje ir dvi atstovybes Italijoje. Visa tai neblogai veikia. Nemanau, kad mūsų situacija kažkuo labai skiriasi nuo kitų komandų: įprastai jėgaines, pavarų dėžes, padangas ir stabdžius tiekia skirtingos kompanijos. Norint tai viską surinkti į vieną vietą, reikia išspręsti keletą logistinių užduočių. Be to, lenktynės juk vyksta visame pasaulyje.
- Kiek daug „Ferrari“ jums padeda. Ar „Haas“ būtų galima pavadinti paprasta jėgaines perkančia komanda?
- Visi apie mus kalba kaip apie komandą – klientę, bet taip nėra. Aš pasakyčiau, kad mes esame technologiniai „Ferrari“ partneriai, bet „Haas“ funkcionuoja savarankiškai kaip nepriklausoma komanda.
- Dar sugrįžkime į JAV: „Formulė-1“ šią rinką bandė užkovoti jau ne vieną kartą. Anksčiau Bernie Ecclestone yra sakęs, kad ieškoma galimybės JAV surengti antrą etapą galbūt Kalifornijoje. Ar jūsų komandos debiutas padės užkariauti šią rinką?
- Aš manau, kad „Formulės-1“ sugrįžimas į JAV jau yra didelis laimėjimas. Amerikoje kur kas labiau domimasi NASCAR, o mums reikia į F-1 pritraukti daugiau jaunimo. Todėl manau, kad žiūrovų skaičius ateityje didės.