„Renault“: problemos gali kartotis ir Bahreino GP

„Renault“ pripažino, kad problemos persekiojusios „Toro Rosso“ ir „Red Bull“ šį savaitgalį Kinijoje, gali pasikartoti ir Bahreino GP.
Danielio Ricciardo bolide teko pakeisti jau trečią variklį, o Daniilas Kvyatas ir Maxas Verstappenas buvo priversti pasitraukti iš lenktynių dėl „Renault“ jėgainės gedimų.
Pasak „Renault F1“ vadovo Cyrilo Abiteboulo, variklių tiekėja žinojo, kad vardan didesnio pajėgumo buvo rizikuojama patikimumu, todėl problemos iškilusios Kinijos GP lenktynėse nebuvo staigmena.
„Mes žinojome, kad rizikuojame patikimumu. Akivaizdu, kad tai sukėlė mums problemų lenktynėse, ne pati geriausia diena. Mes žinojome, kad yra trūkumų ir turėjome planą, kaip juos išspręsti. Mes turime užtikrinti, kad mūsų veiksmų planas būtų pakankamas, kad tokios problemos nepasikartotų ir būtų išspręstos pakankamai greitai.“
„Nesu tikras, kad, atsižvelgiant į logistiką, pavyks tai padaryti iki Bahreino, bet mūsų tikslas yra užtikrinti, kad nebūtų jokių patikimumo problemų Monake. Mes žinojome, kad dabartinis variklis turi patikimumo trūkumų. Mūsų planas yra užtikrinti, kad ruošiamas naujasis variklis tokių problemų neturėtų.“
„Red Bull“ ekipos vadovas Christianas Horneris patvirtino, kad apie patikimumo problemas buvo žinoma, bet teigė, kad nebuvo tikėtasi, kad jos tokios didelės.
„Nemanau, kad kas nors tikėjosi, kad mes būsime panaudoję tris variklius per pirmas tris lenktynes. Mes suprantame, kad kartais siekiant didesnio pajėgumo reikia paaukoti šiek tiek patikimumo. „Red Bull“ visada pasisako už paskaičiuotą riziką, tačiau niekas nėra patenkintas, kad ketvirtose sezono lenktynėse mums liko tik vienas nepanaudotas variklis.“
C. Abiteboulas pripažino, kad patikimumo problemos trukdo ir kitiems „Renault“ planams: „Patikimumo stoka yra labai blogai iš viešųjų ryšių pusės, bet dar blogiau, kad mums be patikimumo problemų dar reikia panaikinti ir galios trūkumą.“