Argumentai, kodėl nugalėti „Red Bull“ bus beveik neįmanoma

„Formulės-1“ sirgaliai naujame sezone puoselėja skirtingus lūkesčius. Po dominuojančio „Red Bull“ pranašumo pernai, kai šios komandos pilotai laimėjo 17 etapų ir 22, „Red Bull“ komandai buvo uždėtas rimtas apynasris dėl finansinio reglamento pažeidimų.

„Red Bull“ pagal taisykles vėjo tunelį ir skaitmeninės hidrodinamikos instrumentus ir taip galėjo naudoti tik 70 proc. bazinio laiko, būdami Konstruktorių taurės laimėtojais, tačiau dėl paskirtos baudos šių technologijų panaudojimas buvo sumažintas iki 63 proc.

Be to, „Ferrari“ ir „Mercedes“ padarė išvadas iš pernykščių klaidų ir per žiemą žengė žingsnį į priekį.

Tačiau visi šie teoriniai svarstymai neįtikina „Sky Sports“ eksperto Tedo Kravitzo. Populiarus žurnalistas išreiškė nuomonę, kad šiemet pasivyti „Red Bull“ vėl niekam nepavyks ir pateikė kelis agrumentus, kodėl taip turėtų būti.

Visų pirma, jie sezona pradės su palengvintu bolidu, - aiškino britų ekspertas. - Ši važiuoklė buvo sukonstruota dar pernai, bet, kiek žinoma, nė karto nebuvo panaudota lenktynėse. Bus visiškai logiška šią važiuoklę kaip bazinę naudoti 2023 metais.

Po viso to galima modernizuoti bolidą, bet jis visais atvejais bus lengvesnis ir tai leis naudoti balastą reikiamose vietose.

Antra, „Red Bull“ įvykdė visus teorinius ir konstrukcinius darbus dar iki to, kol nuo sausio 1 d. įsigaliojo nauja komandų biudžetų lubų tvarka. Pas juos viskas buvo paruošta iki pernai metų pabaigos, todėl šiais metais resursų mašinos tobulinimui pilnai pakaks.

Pagaliau trečia – jų komandoje lenktyniauja pati stipriausia F-1 peletone pilotų porą. Taip yra iš tikrųjų, net turint galvoje Lewiso Hamiltono sugebėjimus.

Mes nematėme čempioniškos Lewiso sportinės formos 2022 metais, kadangi jis nedalyvavo kovoje dėl čempiono vardo su Maxu Verstappenu. Maxas yra neįtikėtnai stiprus ir tai laikau vienu svarbiausiu komponentų, kodėl „Red Bull“ komanda yra beveik nenugalima“.

Milton Keynese įsikūrusi komanda dar neparodė tikro naujo bolido – jų oficialiame pristatyme Niujorke parodė pernai metų mašiną.