Po Adriano Newey pareiškimų, kad jo nuogąstavimai dėl „Red Bull“ RB20 bolido vystymo krypties buvo ignoruojami, komandos vadovas Christianas Horneris teigia, jog problemos prasidėjo dar 2023 metais, kai A. Newey vis dar vadovavo techninei komandai.
„Manau, kad problemos buvo gilesnės nei vien tik praėjusiais metais, – sakė Horneris. – Kai iš tikrųjų pradedi gilintis į duomenis ir tam tikras charakteristikas, pradedi matyti jas daug anksčiau. Tikrai dar 2023 metais.“
Pasak C. Hornerio, būtent tada „Red Bull“ bolidas tapo nepastovesnis ir sunkiau valdomas, o tai lėmė didesnius skirtumus tarp Maxo Verstappeno ir Sergio Perezo rezultatų.
„Tai buvo klausimas, kaip išnarplioti situaciją ir suprasti, kokie veiksniai prisidėjo prie labai nepastovaus automobilio našumo,“ – pridūrė jis.
Nepaisant iššūkių, „Red Bull“ komanda žiemą aktyviai dirbo ieškodama sprendimų, siekdama ištaisyti RB20 trūkumus: „Komanda labai sunkiai dirbo žiemą, kad pašalintų kai kurias RB20 ydas. Manau, kad turėjome gerą žiemą. Komanda dirbo neįtikėtinai daug.“
Jis taip pat pažymėjo, kad pirmąsias realias išvadas apie komandos pažangą bus galima padaryti jau netrukus, kai naujasis „Red Bull“ bolidas pasirodys trasoje: „Pirmąsias užuominas gausime kitą savaitę – pamatysime, ar mums pavyko išspręsti kai kurias problemas. Jau per paskutinį trečdalį praėjusių metų sugebėjome jas kiek patobulinti, o dabar paaiškės, ar žengėme dar vieną žingsnį į priekį per pirmąsias sezono lenktynes.“