D. Ricciardo: šiuolaikiniai bolidai yra per platūs

„Red Bull“ pilotas Danielis Ricciardo mano, kad dėl lenkimų stokos yra kalta ne tik bolidų aerodinamika, bet ir automobilių plotis.

Pernai pradėjusi naudoti platesnius bolidus F-1 susidūrė su problema - stipriai sumažėjo lenkimų skaičius. Pirmose šių metų sezono lenktynėse trasoje jų buvo atlikta vos 5.

D. Ricciardo mano, kad dėl bolidų pločio sportininkams yra sunku priartėti ir aplenkti varžovą trasoje.

„Dabar, kai naudojame platesnes padangas ir platesnius bolidus, jie užima daug vietos trasoje. Sunku rasti švaraus oro. Manau, kad tam tikrose trasose dėl to nukentės lenktynių kokybė. Lenkimų tikrai nebus daug“, - pasakojo D. Ricciardo.

„Manau, kad siauresni bolidai buvo puikūs. Jie lyg motociklai. Kadangi jie nėra platūs, trasoje visada atsiras vietos lenkimams. O motociklininkai vieną ratą įveikia 30 sek. lėčiau nei mes. Tai rodo, kad rato įveikimo laikas nėra pats svarbiausias dalykas. Mums reikia daugiau veiksmo.“

D. Ricciardo mano, kad 2014 m. naudoti bolidai buvo geriausi.

„Taip, jie buvo lėti pagal dabartinius standartus. Bet žiūrovai skirtumo nepastebi. Tačiau lenktynės... galėjai važiuoti varžovui iš paskos, jį lenkti. Kalbant apie lenkimus, manau, kad 2014 m. buvo geriausi.“

„Dabartiniai bolidai turi daug prispaudžiamosios jėgos. Automobilių šonuose yra tiek daug įvairių detalių. Atrodo tiesiog neįtikėtinai. Bet dėl visų tų detalių iš paskos važiuojantis bolidas negali priartėti kovingu atstumu.“

„Pasiekėme tokį tašką, kai Barselonoje galime važiuoti labai greitai. Antras, trečias, devintas posūkiai - visus juos galime įveikti neatleidę akseleratoriaus pedalo. Atrodo įspūdingai. Bet kuo greičiau važiuojame, tuo sunkiau atlikti lenkimą.“

„Taigi, ar mums reikia bolidų, su kuriais vieną ratą galime įveikti ne per 1 min. 25 sek., o per 1 min. 22 sek., bet matyti mažiau lenkimų sekmadienį? Ar vis dėlto mums reikia lėtesnių bolidų, bet daugiau lenkimų varžybų metu? Jie turi būti greiti, bet reikia rasti tinkamą balansą.“