„Ferrari“ ruošia variklio patobulinimą: tikimasi sumažinti atsilikimą nuo „Mercedes“ (2)

„Ferrari“ artimiausiu metu gali pristatyti atnaujintą 2026 metų „Formulės 1“ variklį. Skelbiama, kad komanda laukia galutinio FIA patvirtinimo ir naująją jėgainės versiją tikisi panaudoti jau Austrijos „Grand Prix“ lenktynėse.

Atnaujinimai susiję su vidaus degimo varikliu ir buvo sukurti pasinaudojant ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) taisyklėse numatytomis galimybėmis. Kartu su techniniais pakeitimais „Ferrari“ taip pat parengė naują kurą, kurį specialiai šiam projektui sukūrė „Shell“.

Italų komanda tikisi, kad šie patobulinimai padės sumažinti galios atsilikimą nuo „Mercedes“, kurio jėgainė šiuo metu laikoma viena stipriausių čempionate. Naujasis variklis leis dirbti aukštesnėje temperatūroje ir efektyviau sudeginti kuro mišinį, todėl turėtų būti išgaunama daugiau galios bei pagerintas bendras efektyvumas.

Optimizmo „Ferrari“ stovykloje pridėjo ir Lewiso Hamiltono pergalė Barselonoje. Po antrojo aerodinaminio atnaujinimų paketo, debiutavusio Ispanijoje, SF-26 bolidas demonstravo puikų tempą bei efektyviausiai iš visų komandų tausodavo padangas. Būtent tai padėjo nutraukti šešių iš eilės „Mercedes“ pergalių seriją.

Tuo metu „Ferrari“ inžinieriai toliau aiškinasi techninio gedimo priežastis, dėl kurių Barselonoje iš lenktynių pasitraukė Charlesas Leclercas. Monakietis netikėtai prarado vairo stiprintuvą, stabdžių bei aktyvios aerodinamikos sistemų veikimą.

Nors „Ferrari“ tikisi dar labiau priartėti prie čempionate pirmaujančios „Mercedes“ ekipos, Austrijoje atsakomojo žingsnio laukiama ir iš „Red Bull“, kuri namų trasoje taip pat planuoja pristatyti reikšmingą bolido atnaujinimų paketą.