„Ferrari“ komandos šansai pakovoti dėl Konstruktorių taurės Abu Dabyje gerokai suprastėjo po baudos, kurią gavo Charlesas Leclercas dėl neplaninio energijos kaupiklio keitimo.
Standartinė bauda už tai – 10 starto pozicijų. Jas atkovoti Yas Marina autodrome yra beveik nerealu, ypač žinant Skuderijos varžovų greitį. Beje, kaip aiškino „Ferrari“ vadovas Fredericas Vasseuras, įvykiai Abu Dabyje jų komandai nebuvo siurprizas.
Fredericas Vasseuras: „Tik prasidėjus lenktynių savaitgaliui, mus iš karto užklupo problemos. Mums, beje, tai nebuvo siurprizas, kadangi jėgainės energijos kaupiklio veiklą mes stebėjome pastaruosius du GP savaitgalius ir žinojome, kad jo resursas yra ant ribos.
Todėl dar prieš Abu Dabio GP savaitgalio startus mes priėmėme sprendimą jį pakeisti, nes norime išvengti pasitraukimo iš distancijos sekmadienio lenktynėse ar net nedalyvauti kvalifikacijoje. Bet situacija yra tokia, kokia yra ir dabar mes privalome koncentruotis tik ties savo darbu ir pasiekti maksimaliai įmanomo rezultato po Charleso baudos.
Bet ir be baudos mūsų užduotis kovoje su „McLaren“ komanda dėl Konstruktorių taurės buvo sunkiai įgyvendinama statistikos požiūriu. Mes šiais metai tik vieną kartą uždirbome 21 tašku daugiau už „McLaren“, o bauda tik viską apsunkins.
Tačiau išliekame optimistais, nes nėra nieko neįmanomo – mums reikia kuo geriau pasirodyti lenktynėse ir uždirbti maksimalų taškų kiekį“.