„Ferrari“ lenkia „Mercedes“ pagal bolido modernizacijos tempus

Šioje F-1 pasaulio čempionato stadijoje „Ferrari“ lenkia „Mercedes“ pagal mašinos modernizacijos tempus: paskutinėms trims lenktynėms Maranelle ruošė rimtus techninius atnaujinimus. Italų komanda gerai išstudijavo savo varžovus ir supranta, kad „Mercedes“ intensyviai tęs bolido modernizaciją antroje sezono dalyje, todėl yra ryžtingai nusiteikę  neatsilikti šioje technologinėje dvikovoje.

O ši dvikova vyksta pilnu tempu. Kanadoje SF71H bolide, be modernizuotos jėgainės atsirado atnaujinti šoniniai deflektoriai, Prancūzijoje – naujas priekinis sparnas, o Anglijoje – pilnai patobulintas mašinos dugnas. Visų svarbiausia, kad visos šios naujienos davė laukiamo efekto ir galiausiai „Ferrari“ pasiekti pergalės Silverstoune, kur „Mercedes“ tradiciškai buvo laikomi favoritais.

Net jei Kimis Raikkonenas ir Lewisas Hamiltonas būtų išvengę susidūrimo pirmame lenktynių rate, „Mercedes“ būtų buvę sunku sutrukdyti Sebastianui Vetteliui iškovoti pergalę. Tačiau pasaulio čempionų komanda tikisi atsilošti būsimuosiuose GP etapuose. Silverstoune jie pristatė gerokai atnaujintus šoninius pontonus, o dar anksčiau, Austrijoje, „Mercedes“ mašinose atsirado naujos jėgainės, naujos konstrukcijos veidrodėliai ir patobulintos galinio sparno torcinės plokštelės.

Tačiau visų šių naujienų efektas buvo nežymus: rato įveikimo laikas pagerėjo maždaug pusantros dešimtosios, o galiausiai Spielberge viskas užsibaigė abiejų „Mercedes“ mašinų pasitraukimu iš kovos. Silverstoune Štutgarto koncerno komanda nieko negalėjo priešpastatyti „Ferrari“ greičiui. Visa eilė atnaujinimų yra ruošiama ir namų lenktynėms Hockenheime, bet jie nebus labai rimti.

Intensyvios modernizacijos fone, kurią atlieka „Ferrari“ bei „Mercedes“ ekipos, „Red Bull“ mašinoje matome ne tiek jau ir daug naujienų. Po žymaus aerodinaminio paketo atnaujinimo, kurį mes išvydome dar Barselonoje, RB14 žymiai nepasikeitė. Todėl vargu ar reikia stebėtis, kad Danieliui Ricciardo ir Maxui Verstappenui yra sunku vaikytis paskui lyderius. Austrijoje Maxui pavyko pasiekti netikėtos pergalės vien dėl dvigubo „Mercedes“ pilotų pasitraukimo, labai protingos taktikos ir baudos, kurią gavo Sebastianas Vettelis.

Taip pat reikia pažymėti, kad gana aktyviai savo bolidus modernizuoja ir vidurinės grupės komandos, kur taip pat vyksta intensyvi kova.