„Ferrari SF70-H“ techniniai duomenys

„Ferrari“ spaudos tarnyba paskelbė 2017 m. „Ferrari SF70-H“ bolido technines charakteristikas...
Važiuoklė: anglies pluoštas ir kompozitinės struktūros
Transmisija: išilgai išdėstyta pavarų dėžė, pusiau automatinė, sekvencinė, su minimaliu perjungimo laiku, 8 pavaros ir viena atbulinė. Padidintos trinties diferencialas su hidrauliniu valdymu
Stabdžiai: „Brembo“ su ventiliuojamais anglies pluošto diskais ir galinių stabdžių valdymo sistema „brake-by-wire“
Pakaba: priekinė pakaba panaudojant stūmiklius, galinė – traukles
Svoris: 728 kg su aušinimo skysčiu, tepalais ir lenktynininku
Ratų diskai: OZ priekiniai ir galiniai, 13 colių
Variklis: turbininis V6 1,6 litro su tiesioginiu degalų įpurškimu. Minimalus svoris – 145 kg. Maksimalus sukimosi greitis 15 000 aps./min. Cilindrų išvirtimo kampas – 90 laipsnių. Cilindro diametras – 80 mm. Stūmoklio eiga – 53 mm.
Vienos pakopos turbina, įpūtimo slėgis– 5 atmosferos
Leidžiamas degalų kiekis lenktynėms – 105 kg. Leidžiamos degalų sąnaudos – 100 kg per valandą.
ERS: Maksimalus MGU-K sukimosi greitis – 50 000 aps./min.
Maksimali motoro generatoriaus MGU-K galia 120 kW
Maksimalus energijos kiekis, išskiriamas MGU-K – 4 megadžiauliai rate.
Motoro generatoriaus MGU-H sukimosi greitis 125 000 aps./min.
[gallery id=1238 rand=rand]