„Ferrari“ tikisi išvengti baudų

„Ferrari“ tikisi, kad likusiose sezono lenktynėse neteks nė viename iš savo bolidų sumontuoti naujo turbokompresoriaus, tad ekipai pavyks išvengti starto pozicijų baudų.

Sebastianas Vettelis ir Kimi Raikkonenas jau spėjo panaudoti keturis naujus turbokompresorius. Jei sportininkų boliduose bus sumontuotas penktas, naujas turbokompresorius, jiems bus skirta 10 starto pozicijų bauda.

„Ferrari“ technikos direktorius Mattia Binotto išreiškė viltį, jog ekipos pilotams antroje sezono pusėje pavyks išvengti baudų.

„Žinoma, mes dėl to nerimaujame. Turbokompresoriai gedo sezono pradžioje, tad turėjome juos pakeisti. Po to automobiliuose buvo sumontuotas trečias, o vėliau ir ketvirtas turbokompresorius“, - pasakojo M. Binotto.

„Vis dėlto reiktų paminėti, kad keisdami turbokompresorius, mes sumontavome geresnius, labiau patikimus. Kol kas jie puikiai veikia. Turime ne vieną turbokompresorių, kurį dar galėsime panaudoti. Tad mūsų tikslas yra užbaigti sezoną su tais turbokompresoriais, kuriuos jau spėjome panaudoti bent vieną kartą.“

M. Binotto neigia gandus, kad „Ferrari“ formai pakenkė FIA nurodymas modifikuoti bolido dugną bei federacijos įvairūs bandymai uždrausti ekipoms deginti variklio alyvą.

„Visos lenktynės yra skirtingos. Buvo tokių varžybų, kuriose buvome stipresni mes. Buvo ir lenktynių, kuriose greitesni buvo „Mercedes“ pilotai. Bahreine jie buvo labai greiti kvalifikacijoje.“

„Žinoma, bolido tobulinimo procesas yra labai svarbus. Savo automobilį turime atnaujinti prieš kiekvienas lenktynes. Mūsų dar laukia daug lenktynių, sezonas dar tik įpusėjo. Nemanau, kad yra rimtesnių bėdų, dėl kurių krito komandos forma.“

„Alyvos deginimas, mano manymu, nėra tiesiogiai susijęs su „Ferrari“. O kalbant apie bolido dugną, nemanau, kad tai turėjo didelės įtakos pajėgumui.“