FIA paaiškino incidentą susijusį su per anksti pamojuota vėliava

Didelės dramos nesukėlusiose Kanados GP lenktynėse įvyko neįprasta dalykas lenktynių pabaigoje.

Garsus modelis Winnie Harlow ratu per anksti, 69-ame rate, pradėjo mojuoti finišo vėliava, kas sukėlė nemažą nesusipratimą. Nors pilotai įveikė dar po ratą, FIA rezultatus užfiksavo po 68 ratų.

Nors per likusį laiką lenkimų neįvyko, Danielio Ricciardo užfiksuotas greičiausias rato laikas buvo neįskaitytas.

F-1 lenktynių direktorius Charlie Whitingas paaiškino šią situaciją kaip paprastą nesusipratimą.

„Finišo vėliava pasirodė ratu anksčiau dėl nesusikalbėjimo su asmeniu, kuris paskelbia startą ir finišą lenktynėse.

Jis galvojo, kad tai buvo paskutinis ratas, jis paprašė lenktynių kontrolės tai patvirtinti ir jie tai padarė, tačiau jie manė, kad tai buvo labiau teiginys, o ne klausimas.

Jis tiesiog parodė vėliavą ratu anksčiau, arba pasakė merginai tai padaryti per anksti. Tai nėra susiję su faktu, kad vėliavą mojavo garsenybė“, - teigė C. Whitingas.

„Manau, kad žmonės, kurie nedirba su F-1 gali kartais nesuprasti, kai ant ekrano yra rašoma 69 ratas iš 70. Mes visi žinome, kad tai reiškia 69-asis ratas, bet ne taip gerai su sportu susipažinę asmenys gali pagalvoti, kad tai reiškia paskutinį ratą.

Manau, kad čia ir prasidėjo visos abejonės. Žinoma, mes turime atlikti geresnį darbą jiems paaiškindami tokius dalykus.

Paprasčiausias nesusikalbėjimas, kurio labai gailimės. Tau tenka dirbti su daug žmonių, daug skirtinų šalių, skirtingų kalbų ir tai tikrai nėra visada idealu.

Žinoma, mes siekiame tobulybės. Pasisekė, kad nebuvo jokios žalos ir tai neturėjo jokios įtakos galutiniame rezultate“, - pridėjo C. Whitingas.