FIA su komandomis aptars bolidų veidrodžių klausimą

Siekdama kuo anksčiau pasitvirtinti naujas veidrodžių taisykles, FIA prieš Vengrijos GP susitiks su komandų atstovais ir aptars šį klausimą.

Po to, kai imta kalbėti apie tai, jog dėl specifinių bolido šonų ir žemo galinio sparno sportininkai pro galinio vaizdo veidrodėlius mato mažiau nei iš tikrųjų turėtų, FIA susirūpino saugumu ir nusprendė į tai atitinkamai reaguoti.

Federacija anksčiau tikėjosi dėl naujų taisyklių susitarti iki Singapūro GP. Bet, kad jos įsigaliotų laiku, reikalingas Pasaulio automobilių sporto tarybos patvirtinimas. Tad nuspręsta viską paankstinti ir su komandomis susitikti prieš Vengrijos GP.

Vaizdu galinio vaizdo veidrodėliuose susidomėta po to, kai Austrijoje vykusioje F-1 kvalifikacijoje į trasą išvažiavęs „Ferrari“ pilotas Sebastianas Vettelis nepastebėjo „Renault“ atstovo Carloso Sainzo ir jam sutrukdė.

Vėliau FIA technikos delegatas Jo Baueris buvo pastebėtas atliekantis matomumo bandymus kartu su minėtu S. Vetteliu. Specialistas norėjo įsitikinti kiek daug pro galinio vaizdo veidrodėlius mato sportininkas.

Šią savaitę FIA komandoms išsiuntė techninę direktyvą ir informavo ekipas, kad naujos taisyklės įsigalios nuo Singapūro GP.

FIA nusprendė, kad veidrodėliai bus montuojami konkrečiose vietose, tad šioje situacijoje iš komandų bus atimta laisvė rinkis kur ir kaip juos montuoti ant bolido.

Federacija nusprendė, kad centrinė veidrodžio dalis turės būti 640 mm virš atskaitinės plokštumos ir 450 mm nuo bolido centrinės linijos. FIA ketina toleruoti 5 mm paklaidą.

Iki šiol veidrodžiai buvo montuojami nuo 200 mm iki 500 mm nuo centrinės bolido linijos. Jų aukščiui nebuvo jokių apribojimų.

Kadangi tam, jog būtų patvirtinti taisyklių pokyčiai reikalingas Pasaulio automobilių sporto tarybos patvirtinimas, FIA nusprendė atšaukti anksčiau ekipoms išplatintą techninę direktyvą ir susitikti su komandomis aptarti naujų taisyklių Vengrijoje.