„Haas“ VF-25 bolidą sekmadienį buvo galima išvysti bandymuose. Anksčiau „Haas“ išoriškai turėdavo labai panašų bolidą į „Ferrari“, tačiau šiais metais situacija yra kiek kitokia.
Nors „Haas“ ir toliau naudoja „Ferrari“ pavarų dėžę ir galinę pakabą, jie atsisakė perimti naująją „Ferrari“ trauklių pakabą. Komandos vadovas Ayao Komatsu paaiškino, kad tai buvo „svarbus sprendimas“, nes komanda atliko išsamią analizę, kad įvertintų aerodinamikos poveikį ir bolido našumą.
„Mes visada naudojome „Ferrari“ komponentus, nes tai buvo saugiausias ir lengviausias pasirinkimas. Tačiau šiemet nusprendėme išlaikyti esamą pakabą, nes tai suteikia daugiau pasitikėjimo ir garantijų, kad galėsime toliau tobulėti“, – sakė A. Komatsu.
Tuo tarpu „Ferrari“ SF-25 bus beveik visiškai naujas bolidas, su tik 1 procentu elementų, kurie liks iš senojo modelio. „Didžiausia naujovė“ – traukos strypo priekinė pakaba, kuri buvo kruopščiai testuojama siekiant pagerinti mašinos elgseną posūkiuose. Pasak komandos vadovo Fredericko Vasseuro, „Ferrari“ SF-25 taip pat turės patobulintą aerodinamiką, įkvėptą „Red Bull“ dizaino, kad būtų optimizuotas oro srautas ir pagerinta bolido kontrolė.