J.Trulli baiminasi dėl kvalifikacijos sudėtingumo

„Toyota“ pilotas Jarno Trulli teigė nesąs visiškai užtikrintas naujosios kvalifikacijos sistemos sėkme. Jis baiminasi, kad ši gali būti kiek per sudėtinga žiūrovams.
Kvalifikacija šįmet bus vykdoma visiškai nauju eliminacijos principu. Visi 22 pilotai išvažiuos į pirmąją 15 minučių trukmės dalį. Po jos šeši lėčiausi bolidai pasitrauks ir užims 17-22 starto vietas. Lygiai taip pat bus paskirstyti dar 6 bolidai kitoje 15 minučių dalyje. Likusieji 10 pilotų susirems paskutiniame 20 minučių truksiančiame važiavime, kurio metu ir bus išaiškintos likusios starto pozicijos.
Šioje paskutinėje dalyje dalyvavę pilotai po kvalifikacijos galės bolidą užpildyti kuru tik tiek, kiek jo turėjo prieš prasidedant sesijai. Tuo tarpu kiti 12 pilotų galės lenktynėms užsipilti neribojamus kiekius benzino.
„Dabar apie tai net negalvoju. Tiesiog užsiimsiu savo pareigomis. Man tai jokia problema, darysime tai, ką ir esame įpratę – išvažiuosime ir stengsimes atlikti savo darbą kiek įmanoma geriau. Tai bus tiesiog sudėtingiau ir nelengva nuspręsti, kada išvažiuoti į trasą. Lėtesni pilotai bei strategija pradės vaidinti svarbesnius vaidmenis.
Taigi visa tai bus gana sunku nuspėti ir suprasti iš šono“, - kalbėjo Jarno.
Bahreine, kur sekmadienį vyks pirmasis šių metų „Formulės-1“ etapas, J.Trulli pernai iškovojo geriausią „Toyota“ komandos rezultatą - antrąją vietą.