Kaip F-1 pilotai susigrąžina visą svorį po alinančių lenktynių?

F-1 sporte yra begalė taisyklių ir jas visas akylai prižiūri FIA. Įvairios taisyklės galioja inžinieriams, bolidų dizaineriams, pilotams ir dar daugiau žmonių, kurie susiję su šiuo sportu.

FIA itin griežtai žiūri net į bolidų aerodinamiką, taip pat prižiūri komandų variklius, bolidų važiuokles ir tas pačias padangas. Jeigu šiame sporte nori įgauti pranašumą – turi tai padaryti iš techninės pusės, kadangi taisyklių niekaip apeiti negali.

Itin griežtos taisyklės galioja ir patiems pilotams ir jos ne visai susijusios su pačiu vairavimu trasose. Lenktynininkai prieš lenktynes visada privalo pasisverti, kartu ir atskirai su bolidu. Po lenktynių ar net po kvalifikacijos pilotai vėl iškart eina svertis.

Net jeigu bolidas viduryje trasos sustoja kvalifikacijos metu, tai lenktynininkas turi tiesiu taikymu keliauti į garažą, kur iškart pasisvertų. Nėra jokia paslaptis, kad F-1 pilotai per lenktynes numeta nuo 2 iki 4 kilogramų svorio, kas tikrai nėra sveika. FIA griežtai prižiūri pilotų kūnus, kad šiems nekiltų jokios grėsmės.

Prieš lenktynes pilotai yra sveriami ne tik dėl sveikatos sumetimų, tačiau ir dėl to, kad atitiktų minimalų bolido ir lenktynininko svorį. Tik po lenktynių yra tikrinama, ar sportininkas neprarado per daug svorio, kas sukeltų jam pavojų.

F-1 sezonai yra labai įtempti ir kartais lenktynės vyksta du savaitgalius iš eilės. Tad pilotams nėra labai daug laiko atstatyti savo svorį. Žinoma, daug skysčių ir tinkamas maistas iškart sugrąžina dalį prarasto svorio. Vis dėlto maisto papildai sportui čia atlieka nemažą svarbą.

Maisto papildai sportui nėra tai, ko įvairūs atletai, įskaitant ir F-1 pilotus, vengtų. Įvairūs papildai, kaip pavyzdžiui kreatinas leidžia lenktynininkams greičiau atstatyti savo kūno svorį, kadangi tai padeda raumenų augimui. Įvairūs tyrimai įrodė, kad kreatinas nėra kenksmingas kūnui, o tai tik paskatina jo naudojimą tarp sportininkų.

Niekam nėra paslaptis, kad būtent papildai ir padeda pilotams atsigauti po alinančių lenktynių. Jeigu lenktynininkas numeta kiek daugiau svorio negu tikimasi, o kitą savaitgalį jo jau laukia kitos lenktynės, tai papildai sportui yra tiesiog neišvengiamas dalykas.

Negana to, nuo 2019 metų FIA svarsto pakelti minimalų bolido ir lenktynininko svorį šešiais kilogramais, kas atletų gyvenimą tik dar labiau apsunkintų. Žinoma, tas svoris gali būti perkeltas ant bolido, tačiau dalis darbo turėtų atitekti ir pačiam sportininkui.