Kaip tai veikia: vasaros pertrauka

Rugpjūtį visos F-1 pasaulio čempionato komandos 14-kai dienų pristabdo veiklą ir išeina privalomųjų atostogų, kurias „Formulėje-1“ yra įprasta vadinti vasaros pertrauka. „Mercedes“ papasakojo, kam to reikia ir kas iš tikrųjų vyksta komandos bazėse šios pauzės metu.

F-1 Sportinio reglamento 21.8 punktas įpareigoja visas čempionato komandas rugpjūtį dviem savaitėms paskelbti pertrauką, kurios metu veikla bazėse būna rimtai apribota. Vasaros atostogos „Formulėje-1“ yra jau seniai ir buvo įvestos dėl dviejų priežasčių.

Visų pirma, jos padeda sutaupyti. Mintis yra ta, kad kai dviem savaitėms nutraukiami visi gamybiniai procesai, tai padeda komandoms sumažinti jų kaštus dalyvaujant „Formulės-1“ lenktynėse.

Antroji priežastis – leisti komandų bendradarbiams pailsėti. Sezonai metams bėgant tampa vis ilgesni, apkrovos didėja, todėl dviejų savaičių pauzė rugpjūtį tapo dar labiau reikšmingesnė, kadangi faktiškai tai vienintelis šansas pailsėti ir su naujomis jėgomis kibti į darbus antroje sezono pusėje.

Per šias dvi savaites uždraustas bet koks darbas, susijęs su mašinos greičio ir efektyvumo didinimu. Tokiu būdu projektavimas, gamyba ir darbas su bolidu, lygiai kaip ir darbas su tiekėjais yra neleidžiamas. Dėl to dauguma biurų komandos bazėse yra tušti ir tik keletas skyrių funkcionuoja, kadangi jiems netaikomos privalomos atostogos.

Įprastiniu režimu dirba marketingo, finansų ir juridinis skyriai, kurių veikla tiesiogiai nesusijusi su mašina. Vasaros atostogų metu bazėje kur kas labiau atpalaiduojanti atmosfera, todėl šie skyriai turi galimybę ramiai ir tinkamai pasiruošti antrajai sezono pusei.

Vasaros pertrauka prabėgs labai greitai ir jau greitai bazėse vėl užvirs darbas...