Komandos keičia nuomonę - „ryklio pelekai“ bus naudojami ir 2018 m.

„Ryklio pelekas“ - aerodinaminis elementas, kurio komandos vienu metu norėjo atsisakyti, vėl bus naudojamas ant F-1 bolidų 2018 m.

Kai pirmą kartą buvo pristatyti šių metų F-1 automobiliai, sporto sirgaliai neslėpė nepasitenkinimo dėl bendrą vaizdą gadinančio aerodinamikos elemento, kuris dar vadinamas „ryklio peleku“. Reaguodama į tai, Strategijos grupė pirmoje metų pusėje pasiūlė 2018 m. uždrausti naudoti ne tik „ryklio pelekus“, bet ir T formos sparnus. Tačiau sezonui perkopus į antrąją pusę, nuomonę apie minėtus „ryklio pelekus“ pakeitė ne tik FIA, bet ir čempionate dalyvaujančios komandos.

Pastarosios savo tokį nuomonių pokyti grindžia tuo, jog yra nepatenkintos, kad dėl didesnių pilotų numerių buvo priverstos paaukoti dalį svarbaus reklaminio ploto. Tad ieškant sprendimo, kuris tenkintų visas puses, buvo nuspręsta toliau naudoti „ryklio pelekus“. Pastarasis aerodinamikos elementas toliau bus montuojamas ant F-1 bolidų, tuo tarpu T formos sparnų ketinama atsisakyti.

Neseniai vykusio susirinkimo metu buvo nuspręsta kitais metais uždrausti naudoti ne tik T formos sparnus, bet ir taip vadinamą „beždžionės sėdynę“ - aerodinamikos elementą, kuris yra montuojamas po galiniu bolido sparnu.

Komandoms ieškant didesnės prispaudžiamosios jėgos, per pastaruosius kelis metus „beždžionės sėdynės“ buvo stipriai patobulintos. FIA užkliuvo tai, kad komandos minėtą aerodinamikos elementą naudoją tam, kad tam tikra kryptimi būtų nukreiptos išmetamosios dujos.

Federacija, siekdama ateityje išvengti sudėtingesnės situacijos, galimų ginčų ir įvairių draudimų, nusprendė nuo kitų metų uždrausti naudoti minėtą aerodinamikos elementą.