L. Hamiltonas: su šiuo bolidu per lietų dar nevažiavau

L. Hamiltonas: su šiuo bolidu per lietų dar nevažiavau
logo 2025 Kovo 15 d. 11:44, Ferrari nuotr.

Lewisas Hamiltonas gali susidurti su rimtu iššūkiu, jei per sekmadienio Australijos „Grand Prix“ lenktynes Melburne pradės lyti. „Ferrari“ pilotas, kuris kvalifikacijoje užėmė aštuntą vietą ir liko už savo komandos draugo Charleso Leclerco, prisipažino, kad dar nėra gerai susipažinęs su visais bolido nustatymais lietaus sąlygomis.

„Velnias, aš dar niekada nevažiavau šiuo bolidu per lietų, – sakė L. Hamiltonas šeštadienį. –Nežinau, kokius mygtukus turėsiu spausti rytoj, taigi tai bus nauja patirtis.“

Britas taip pat pabrėžė, kad „Ferrari“ naudoja „Brembo“ stabdžius, su kuriais jis nėra lenktyniavęs jau daugelį metų: „Nežinau, kaip jie elgsis lietuje ar kokius nustatymus reikės naudoti su šiuo automobiliu.“

Oro prognozės rodo 70 procentų tikimybę, kad vidurdienį trasoje lis. Tai gali suteikti L. Hamiltonui šansą pagerinti savo poziciją, tačiau kartu ir pridės papildomų iššūkių: „Kai startuoji iš aštuntos vietos, tikiesi, kad bus šlapia, bet aš turėsiu vos tris ratus, kad išmokčiau važiuoti šlapiomis sąlygomis, ir tada jau teks lenktyniauti“, – teigė jis. – Tai bus tikras šokas, tačiau mokysiuosi eigoje ir atiduosiu visas jėgas.“

L. Hamiltonas pripažino, kad prisitaikymas prie „Ferrari“ bolido vyksta lėtai: „Kai turi problemą su automobiliu, paprastai žinai, ką daryti, nes turi patirties. Bet šiuo metu aš dar nežinau, kokius įrankius naudoti, – aiškino jis. – Pirmą kartą stipriai pasikliauju savo inžinieriais, ir jie atlieka puikų darbą.“

Be „lietaus nustatymo“ („wet switch“), L. Hamiltonas vis dar atranda daugybę kitų bolido funkcijų. „Yra daugybė nustatymų, kuriuos vis dar bandau ir klausiu: „O ką šis mygtukas daro?“, – pasakojo jis. Jis taip pat pabrėžė, kad „Ferrari“ labai skiriasi nuo „Mercedes“, su kuria jis lenktyniavo pastaruosius 12 metų.

„Stabdymas ir automobilio balansas posūkiuose yra visai kitoks nei „Mercedes“ bolide, – sakė Hamiltonas. – Mechaninis balansas keičiasi kitaip, o greituose ir lėtuose posūkiuose automobilis elgiasi visiškai kitaip.“

Vis dėlto, britas mato teigiamus ženklus: „Kas sesiją darau vis daugiau patobulinimų. Visą savaitgalį atsilikau nuo Charleso, kuris nuo pat pradžių jautėsi patogiai, bet man reikėjo laiko įsibėgėti. Galiausiai jaučiausi gerokai geriau.“


Primename, kad esate atsakingi už komentarus prieš LR įstatymus.
×

TOP naujienos

F-1.lt pulsas