Magnussenas ir Hulkenbergas įvertino A. Komatsu veiklą

2025 metais „Haas“ komandoje visiškai pasikeis pilotų sudėtis, tačiau abu amerikiečių komandos lenktynininkai, dabar – jau buvę, labai gerai atsiliepia apie naujojo „Haas“ vadovo Ayao Komatsu veiklą ir jo darbo metodus.

Komatsu komandai pradėjo vadovauti mažiau nei prieš metus ir pakeitė atleistą Guentherį Steinerį, o iki to dirbo „Haas“ vyriausiuoju lenktynių inžinieriumi. Per vieną sezoną komanda pasiekė didelės sėkmės.

Kevinas Magnussenas: „Manau, kad Ayao turi keletą protingų idėjų dėl to, kaip turėtų vystytis komanda ir kaip pasiekti užsibrėžtų tikslų. Jis labai protingas žmogus ir jis turi ateities viziją, be to, puikiai pažįsta „Formulės-1“ virtuvę, todėl suranda pažangos galimybių.

Klausimų, su kuriais jam dar teks išsiaiškinti, dar išlieka, bet galvoju, kad komanda juda teisinga kryptimi nuo to laiko, kai Komatsu atėjo vadovauti“.

„Kai baigėsi 2023 m. čempionatas, mes neturėjome jokių didelių vilčių, - tęsė Nico Hulkenbergas. – Tada buvo kvaila ir nerealu kelti sau kokius nors rimtus uždavinius. Bet šių metų pradžioje, kai „Haas“ vadovu tapo Komatsu, jis iš karto viską išsiaiškino, labai greitai įgavo patirtį ir neabejoju, kad puikiai tvarkosi su darbais.

Jis labai nuoširdus ir tiesmukiškas žmogus. Jis kalba tau tiesiai viską ką galvoja ir man patiko su juo dirbti. Taip pat reikia pažymėti, kad komanda sėkmingai modernizavo bolidą, apskritai, pozityvių permainų buvo daug – dėl Ayao vadovavimo stiliaus“.

„Haas“ komanda šį sezoną baigė 7-toje Konstruktorių taurės vietoje, surinkusi 58 taškus ir aplenkusi „Visa RB“, „Williams“ ir „Sauber“ komandas. Prieš metus „Haas“ turėjo tik 12 taškų ir buvo paskutinė komandinėje įskaitoje.

Žinoma, bus įdomu pažiūrėti, kaip „Haas“ reikalai klostysis 2025 metais, kai komandoje lenktyniaus Estebanas Oconas ir Oliveris Bearmanas. Bet jei Komatsu tikrai pavyko surasti teisingą vystymo kryptį, galima tikėtis, kad amerikiečių ekipa liks tokiame pačiame lygyje, kokio ji pasiekė šiemet.