Nuomonė: Z. Brownas netiki savo vairuotojais

F-1 žvaigždės Maxo Verstappeno ateitis vėl atsidūrė dėmesio centre po prasto „Red Bull“ sezono starto 2025 metais. Nors olandas laimėjo vieną „Grand Prix“ etapą Japonijoje, jis šiuo metu nusileidžia abiem „McLaren“ pilotams čempionato įskaitoje.

Sklando kalbos, kad M. Verstappenas gali aktyvuoti specialią sutarties sąlygą ir palikti „Red Bull“, jei sezono viduryje, po Vengrijos GP, bus žemiau nei trečioje vietoje.

Nors M. Verstappenas dažniausiai siejamas su „Mercedes“ ir „Aston Martin“ – pastarieji esą pasiruošę pasiūlyti net 300 mln. dolerių už jo paslaugas – „McLaren“ taip pat domėjosi šia galimybe.

„McLaren“ vadovas Zakas Brownas olandų leidiniui „De Telegraaf“ atskleidė, kad „kažkada anksčiau“ paskambino Verstappeno vadybininkui Raymondui Vermeulenui, „tyrinėdamas rinką“.

Paklaustas apie šį skambutį, M. Verstappenas patvirtino, kad Z. Brownas skambino ne jam, o jo vadybininkui, tačiau tai „ilgai netruko“: „Kai sužinojo, kiek tai kainuotų, viskas tuo ir baigėsi“, – juokėsi M. Verstappenas.

Po šios nesėkmingos žvalgybos „McLaren“ pratęsė Oscaro Piastrio kontraktą keliems metams, kurio vertė – apie 20 mln. svarų. Lando Norrisas taip pat yra pasirašęs ilgalaikį kontaktrą.

Nepaisant optimistiškų „McLaren“ vadovo žodžių, buvęs lenktynininkas Christijanas Albersas abejoja, ar Z. Brownas tikrai tiki savo pilotais: „Jei jis tikrai tikėtų savo lenktynininkais, jis nebūtų skambinęs Verstappeno vadybininkui.“

Anot C. Alberso, pagrindinė problema – L. Norriso psichologinė pusė: „Jis turi greičio, bet nėra toks stiprus psichologiškai kaip Leclercas, Verstappenas ar Russellas. Jie – stabilesni ir tvirtesni.“

C. Albersas taip pat svarsto, kad Zakas Brownas galėjo veikti bendradarbiaudamas su „Mercedes“ vadovu Toto Wolffu: „Esu įsitikinęs, kad jie labai artimi. Galbūt Wolffas paprašė Browną paskambinti ir išsiaiškinti situaciją.“