Pakoreguota saugos automobilio tvarka

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) šiandien nežymiai pakoregavo saugos automobilio fazės tvarką „Formulės-1“ lenktynėse.
Pasaulio autosporto tarybos (WMSC) posėdžio metu buvo nuspręsta prailginti greičio limito galiojimą, imtasi priemonių prieš galimą pasinaudojimą techninio aptarnavimo juosta varžovų lenkimui bei atvejus, kai sportininkai užstringa boksuose dėl jų gale degančio raudono šviesoforo signalo.
Paskelbus saugos automobiliui privalomas greičio limitas – važiavimas maždaug 40 proc. mažesniu nei įprasta tempu – nuo šio sezono galios ne vieną, o du ratus. Toks žingsnis žengtas siekiant užtikrinti tvarką, kol tempą rikiuotei diktuojantis automobilis paskui save surenka visus bolidus.
Be to, nuo šio sezono techninio aptarnavimo juostoje saugos automobilio fazės metu bus galima lankytis tik čia sustojant padangų keitimui. Taip bus išvengta situacijų, kai boksais pravažiavęs ir nestojęs lenktynininkas aplenkia trasa paskui saugos automobilį riedančius varžovus.
Pabaigai, visos saugos automobilio fazės metu techninio aptarnavimo zonos gale visuomet degs žalias šviesoforo signalas. Taigi, šiemet turėtų nebepasikartoti situacijos, kai į boksus užvažiavę lenktynininkai ten prarasdavo begalę laiko, kol pro šalį pravažiuodavo visa rikiuotės kolona.