„Pirelli“ Abu Dabyje laukia vieno sustojimo

Po kvalifikacijos Abu Dabyje „Pirelli“ sporto vadovas Mario Isola kalbėjo apie jos rezultatus ir apir artėjančias lenktynes.

Mario Isola: „Tai buvo pati glausčiausia kvalifikacija sezone, pirmoje jos dalyje vos 803 tūkstantosios skyrė visus 20 sportininkų. Tik Austrijoje skirtumas buvo mažesnis – 0,798 sek., bet Spielbergo trasa yra 963 metrais trumpesnė.

Labai artima kova pastūmėjo lenktynininkus maksimaliai išnaudoti minkštųjų padangų galimybes, kurios, nors ir parodė labai geras charakteristikas, efektyvios buvo tik pirmame greitame rate.

Sąlygos trasoje buvo daugiau ar mažiau stabilios visoje kvalifikacijoje, todėl sukibimo su danga skirtumas tarp naujų ir naudotų padangų komplektų buvo lemiamas.

Sekmadienio lenktynėse labiausiai tikėtinas vienas sustojimas boksuose – po starto su vidutinėmis 18-24 ratų rajone reikėtų pereiti prie kietųjų. Startuojantys iš peletono pabaigos, tikriausiai norės ištempti pirmą atkarpą, todėl gali startuoti su kietosiomis padangomis ir keistis jas tarpe tarp 29 ir 35 ratų.

Yra ir trys faktoriai, kurie motyvuotų pilotus rinktis du sustojimus. Tai stipri padangų degradacija, didesnė, nei mes matėme iki šiol, saugos automobilio pasirodymas ir lenktynininkai, kurie įstrigs bolidų grūstyje ir norės sustojimą atlikti anksčiau, norėdami išnaudoti naujų padangų pranašumą pirmuose keliuose ratuose po sustojimo. Tai gali sukelti grandininę reakciją, kuri privestų, kad komandos pereitų prie dviejų sustojimų strategijos.