„Pirelli“: F-1 bolidams reikia daugiau mechaninio sukibimo

„Pirelli“ sporto direktorius Mario Isola mano, kad padidinus mechaninį F-1 bolidų sukibimą, padidėtų ir lenkimų skaičius varžybų metu.

Remiantis italų kompanijos pernai išplatinta informacija, 2017 m. sezone buvo atlikta 47 proc. mažiau lenkimų nei 2016 m. Dėl to buvo kaltinami naujieji bolidai ir stipriai pakitusi jų aerodinamika.

„Mano asmeninė nuomonė yra tokia, jog mums reikia mažinti aerodinaminį ir didinti mechaninį sukibimą“, - sakė M. Isola.

„Esant didesniam mechaniniam sukibimui išaugtų lenkimų skaičius. Tai padaryti būtų paprasčiau. Tokiu atveju, važiuojant paskui kitą bolidą, būtų prarandama mažiau prispaudžiamosios jėgos, tad atlikti lenkimą būtų lengviau. Todėl ateityje norėčiau, kad būtų sumažintas aerodinaminis ir padidintas mechaninis sukibimas.“

M. Isolos teigimu, su šiuolaikiniais bolidais sportininkams yra sunku važiuoti vienas paskui kitą ir atlikti lenkimus. Automobilių aerodinamika taip pat turi įtakos „Pirelli“ padangoms.

„Padangos greičiau nusidėvi, nes važiuojant paskui kitą bolidą greičiau pakyla jų temperatūra. Bolidas daugiau slidinėja, tad temperatūra kyla, galų gale padanga perkaista.“

„Kurdami padangas praėjusių metų sezonui mes panaudojome naujus ingredientus, kad būtų galima kontroliuoti perkaitimą. Tad padidėjus paviršiaus temperatūrai, padanga nepraranda sukibimo su trasa.“