Po lietingo Belgijos GP ir vėl netyla kalbos kaip F1 bolidai turėtų važiuoti per lietų. Savo pasiūlymą nusprendė pateikti ir padangų gamintoja „Pirelli“, kuri siūlo sukurti ir naudoti vieno tipo padangas, kurios būtų naudojamos visomis lietaus sąlygomis. Tokiu atveju vairuotojai galėtų tęsti lenktynes su tomis pačiomis padangomis iš trasos pasitraukus saugos automobiliui.
„Pirmiausia mes turime išskirti dvi problemas. Tai yra lietaus padangų našumas ir matomumas. Mūsų siūlomas variantas turėtų žymiai geresnį našumo rezultatą. Galbūt to nepakanka, tačiau rezultatai yra tikrai geresni, nei su dabartinėmis lietaus padangomis“, - kalbėjo „Pirelli“ F1 vadovas Mario Isola.
Problema, su kuria „Pirelli“ nuolat susiduria vystydama lietaus ir pereinamąsias padangas yra tai, jog bandymai vyksta dirbtinai sudrėkintose trasose.
„Tik po lenktynių Belgijos trasoje galėjome palyginti tarpines ir lietaus padangas. Pagal turimus duomenis turime dar daugiau dirbti su lietaus padangų našumu. O kitas dalykas lieka matomumas, tai, deja, kol kas išlieka problema“, - kalbėjo M. Isola.