Septyniskart F-1 čempionas Lewisas Hamiltonas 2025 metais pradės naują karjeros etapą, kai keis „Mercedes“ bolidą į „Ferrari“.
2024 metais L. Hamiltonas susidūrė su sunkumais kvalifikacijoje, kur jo tempas buvo žymiai prastesnis nei komandos draugo George‘o Russello – pastarasis laimėjo kvalifikacijos dvikovą rezultatu 19:5. Tokia situacija dažnai lėmė silpnesnes L. Hamiltono pozicijas starto rikiuotėje, kas apsunkino jo pasirodymus sekmadieniais.
Vis dėlto lenktynių metu L. Hamiltonas demonstravo savo įgūdžius. Ypač Las Vegaso GP, kur jis nuo dešimtos starto pozicijos pakilo į antrąją vietą, vos atsilikdamas nuo G. Russello.
Nepaisant to, kvalifikacijos sunkumai paskatino L. Hamiltoną viešai išreikšti abejones savo sugebėjimais. Katare jis netgi užsiminė, jog galbūt jau „nebėra toks greitas“. Tokį nuoširdumą buvęs lenktynininkas Ralfas Schumacheris interpretuoja kaip pripažinimą, jog vairuotojas supranta savo amžių.
„Pats tai patyriau savo paskutiniais metais F-1, – pasakojo Schumacheris „Sport1.de“. – Staiga pradedi savęs klausinėti, kodėl tavo komandos draugas važiuoja greičiau. Kvalifikacijoje, ypač stabdant, viskas tampa sudėtingiau. Lenktynių metu, kai automobiliai yra lėtesni, situacija dar valdoma. Tačiau du kartus šį sezoną pastebėjau Hamiltono abejones dėl savęs – po jo pergalės Silverstoune ir po kvalifikacijos Katare.“
„Ferrari“ vadovas Fredericas Vasseuras neskuba kelti aliarmo dėl L. Hamiltono formos, tačiau R. Schumacheris įspėja, kad L. Hamiltonui reikės greitai įrodyti savo vertę, kadangi Italijos spauda bus negailestinga.
„Tikimasi daug, o kantrybės bus mažai – šeši mėnesiai. Italijoje spaudimas yra kitoks nei Hamiltonui įprasta. Net Michaelio laikais norėjo atleisti Jeaną Todtą, kai rezultatai užtruko. Tiesa, tada viskas baigėsi laimingai. Tačiau abejoju ar taip bus ir su Hamiltonu“, – sakė R. Schumacheris.
R. Schumacheris taip pat mano, kad Hamiltonui bus sudėtinga integruotis „Ferrari“ komandoje, kur pagrindinis pilotas yra Charlesas Leclercas. Pasak jo, Hamiltonui trūks gebėjimų, kuriuos turėjo jo brolis M. Schumacheris, kai šis kūrė „Ferrari“ komandą pagal savo poreikius:
„Michaelis sugebėjo dirbti su inžinieriais ir tobulinti automobilį pagal savo vairavimo stilių. Lewisas to niekada nedarė. Net Toto Wolffas yra sakęs, kad vairuotojas turi spausti pedalą, o inžinieriai kurti automobilį. „Ferrari“ Lewisas neturės tokio komforto, nes viskas bus nauja.“