T. Wolffas: „Liberty“ turės atsisakyti B. Ecclestone‘o verslo modelio

„Mercedes“ vadovas Toto Wolffas yra įsitikinęs, kad dabartinė F-1 savininkė „Liberty Media“ turės atsisakyti senojo Bernie Ecclestone‘o verslo modelio, nes dauguma lenktynių organizatorių nėra linkę mokėti didelių mokesčių.

Manoma, jog ne vienas lenktynių organizatorius derasi su „Liberty Media“ dėl naujų sutarčių, nes ateityje nenori mokėti didelių mokesčių. T. Wolffas mano, kad dauguma organizatorių turi ekonominių problemų dėl kontraktų, kuriuos pasirašė dar tada, kai F-1 vadovavo B. Ecclestone‘as.

„Mokesčiai už lenktynių organizavimą buvo vieni iš trijų pagrindinių pajamų generatorių. Tai buvo seno Bernie Ecclestone‘o verslo modelio dalis. Jis buvo išskirtinis žmogus sudarinėjant tokias sutartis“, - pasakojo T. Wolffas.

„Nemanau, kad toks verslo modelis turi ateitį. Akivaizdu, kad progai pasitaikius visi lenktynių organizatoriai bandys derėtis dėl naujų sutarčių, keisti verslo modelį. Bernie dėl F-1 akcininkų ir komandų stengėsi iš organizatorių išmelžti kiekvieną centą. To pasekmė - kai kurie iš jų atsidūrė sunkioje ekonominėje situacijoje.“

Pernai Didžiosios Britanijos GP organizatorė BRDC pasinaudojo sąlyga sutartyje, tad dėl naujo kontrakto galės derėtis nuo 2020 m. To paties sieks ir Azerbaidžano GP organizatoriai.

Teigiama, kad lenktynių, kurios vyksta už Europos ribų, organizatoriai per metus vidutiniškai sumoka 40 mln. JAV dolerių mokestį. Tuo tarpu bendras vidurkis yra 30,6 mln. per metus.

T. Wolffas mano, kad siekdama padidinti gaunamą pelną, „Liberty Media“ bus priversta ieškoti naujų vietų.

„Tikiu, kad dabartinė F-1 valdžia priims teisingus sprendimus. Reikia susitarti su organizatoriais, pasirašyti sutartis dėl lenktynių naujose trasose. Manau, kad Majamyje turėtų būti įdomu.“

„Bus sunku išlaikyti tą lygi, kurį matėme anksčiau. Turime keliauti į naujas vietas, didinti sutarčių dėl transliacijų skaičių ir modernizuoti alternatyvius pajamų šaltinius.“