F-1 variklių gamintojai sutiko su pagrindiniu naujų taisyklių, įsigaliosiančių nuo 2021 m., punktu - atsisakyti MGU-H.
Šį savaitgalį vykusiame susirinkime, kuriame dalyvavo čempionato komandos, komercijos teisių valdytojai ir FIA atstovai, buvo sutarta, kad ateityje nebebus naudojamas vienas svarbiausių šiuolaikinių jėgainės elementų - MGU-H.
„Mes nusileidome dėl tam tikrų naujų taisyklių punktų. Sutikome atsisakyti MGU-H“, - sakė „Mercedes“ vadovas Toto Wolffas.
Variklių gamintojai investavo didžiules pinigų sumas kurdami ir tobulindami MGU-H. Pastarasis elementas laikomas labiausiai pažengusiu elementu šiuolaikinėse jėgainėse. Tačiau tikimasi, kad atsisakius jo, bolidai ir lenktynės taps įdomesni.
„Mes manome, kad MGU-H atsisakymas yra žingsnis atgal. Tačiau siekiant kompromiso ir naudos pačiam sportui, šio elemento atsisakymas reikš, kad padidės variklių apsukos, neliks degalų srauto apribojimo, turėsime didesnį garsą skleidžiančius variklius, mums netrukdys įvairūs degalų apribojimai.“
„Tai nėra pati geriausia žinutė, kurią siunčiame pasauliui, bet žiūrint iš čempionato pusės, mes suprantame tokį sprendimą. Turime tai apsvarstyti ir su tuo susitaikyti.“