Fernando Alonso - Pilotai

Galutinė rikiuotė:

1	S. Vettelis	392

2	J. Buttonas	270

3	M. Webberis	258

4	F. Alonso	257

5	L. Hamiltonas	227

6	F. Massa	118

7	N. Rosbergas	89

8	M. Schumacheris	76

9	A. Sutilas	42

10	V. Petrovas	37

11	N. Heidfeldas	34

12	K. Kobayashi	30

13	P. di Resta	27

14	J. Alguersuari	26

15	S. Buemi	15

16	S. Perezas	14

17	R. Barrichello	4

18	B. Senna	2

19	P. Maldonado	1

20	P. de la Rosa	0

21	J. Trulli	0

22	H. Kovalainenas	0

23	V. Liuzzi	0

24	J. d'Ambrosio	0

25	T. Glockas	0

26	N. Karthikeyanas	0

27	D. Ricciardo	0

28	K. Chandhokas	0

Galutinė rikiuotė:

1	Red Bull	650

2	McLaren	497

3	Ferrari	375

4	Mercedes	165

5	Renault	73

6	Force India	69

7	Sauber	44

8	Toro Rosso	41

9	Williams	5

10	Lotus	0

11	HRT	0

12	Virgin	0

Iki Australijos GP liko 41 d. 13 h 0 min.

2012 m. vasario 5 d., 19:59

5. Fernando Alonso (Ferrari)

Gimęs 1981-ųjų liepos mėnesį Ispanijoje, Oviedo mieste, Fernando jau 1984-ais metais, būdamas vos trijų metų amžiaus dalyvavo pirmose kartingo lenktynėse.

Nuo to laiko Fernando dalyvavo įvairiuose kartingo čempionatuose, o jau 1993-ais laimėjo pirmąjį Ispanijos čempionatą jaunių kategorijoje. 1994-95-ais pakartojo savo pasiekimą, o nuo kitų metų dalyvavo pasaulio čempionate.

1995-ais Alonso liko 3-as, bet jau kitąmet tapo Ispanijos ir pasaulio čempionu jaunių kategorijoje.

1997-eji ir tarptautinė A kartingo kategorija. Ispanijos ir Italijos čempionas, taip pat Alonso dalyvavo Europos čempionate. Kitais metais toje pačioje kategorijoje tapo pirmuoju Ispanijoje.

1999-ais dalyvavo “Euro-Open Movistar“ serijose, kur 9 kartus startavęs iš “pole“ pozicijos ir 6 kartus laimėjęs tapo šio čempionato nugalėtoju.

2000: “Formulė-3000“. 2 vieta Vengrijoje ir pergalė Belgijoje.

Pagaliau “Formulė-1“ – 2001-ais Fernando debiutavo “Minardi“ ekipoje (nors jau turėjo kontraktą su “Benetton Renault“).

Sezono pabaigoje buvo pranešta, jog kitąmet Alonso taps oficialiu “Renault“ pilotu-bandytoju, kas ir įvyko.

2003-ųjų sezone Fernando, kartu su komandos partneriu J.Trulli atstovavo savo ekipai ne tik bandymų metu. Ispanas tapo oficialiu ekipos lenktynininku ir pasirodė itin gerai, nors kelis kartus ir padarė jaunatviškų klaidų. Bet kokiu atveju Fernando įsiminė ne klaidomis. Jis tapo jauniausiuoju istorijoje lenktynininku, laimėjusiu “Grand Prix”. Tai įvyko Vengrijoje, kur jis ratu aplenkė patį M.Schumacherį!

2004-ais Alonso važiavo neypatingai gerai sezono pradžioje, bet vėliau pasitaisė, atgavo savo formą ir pasirodė pakankamai neblogai.

2005-ieji buvo Fernando metai - jis tapo jauniausiu F-1 istorijoje čempionu!

Po metų ispanas pakartojo savo pasiekimą ir vėl iškovojo aukščiausią įvertinimą!

2007 metais F. Alonso debiutavo "McLaren" komandoje, o čempionate užėmė 3-iąją vietą, tačiau komandą ispanas paliko po nesutarimų su komandos vadovu R. Dennisu ir po ilgo laukimo grįžo į "Renault", kur sezono gale sugebėjo pelnyti net dvi pergales, nepaisant prastos bolido techninės būklės.

2009 m. Fernando tikėjosi, kad "Renault" padės jam vėl kovoti dėl titulo, tačiau komandos forma buvo dar prastesnė nei 2008 m.

Metų pabaigoje, pagaliau, įvyko tai, apie ką buvo kalbėta jau virš metų - Fernando pasirašė sutartį su "Ferrari" ir lenktyniaus šioje komandoje 2010 m.

Atėjęs į italų ekipą, ispanas iškart ėmėsi kovos dėl dar vieno F-1 čempiono titulo. Pelnęs 5 pergales, sezoną jis pralaimėjo tik paskutiniame etape, galutinėje įskaitoje užimdamas antrąją vietą.