„Ferrari“ pasinaudojo veto teise gindama komercinius interesus

„Ferrari“ vadovas Maurizio Arrivabene paaiškino, kad komanda pasinaudojo veto teise gindama savo komercinius interesus, tačiau nesiekia taip pakenkti mažosioms čempionato ekipoms.
Paskutinio Strategijos posėdžio metu komandos ir Tarptautinė automobilių federacija (FIA) sutarė sumažinti variklių ir pavarų dėžių kainas. Tačiau tam pasipriešino „Ferrari“, kuri pasinaudojo turima veto teise.
Po tokio italų žingsnio, FIA nusprendė įgyvendinti alternatyvaus variklio idėją ir artimiausioje ateityje ketina skelbti konkursą, kurio nugalėtojas tiektų F-1 ekipoms pigesnius motorus.
„Ferrari“ vadovo M. Arrivabene teigimu, komanda pasinaudojo veto teise norėdama apginti savo komercinius interesus.
„Kalbant apie panaudotą veto, viskas labai paprasta. Kaip variklių gamintojas mes norėjome apginti savo komercines teises“, – pasakojo „Ferrari“ vadovas.
„Kodėl turėčiau toliau dėl to teisintis? Šiuo atveju yra svarbiausios mūsų komercinės teisės. Nekalbame apie komandų biudžetus ar ką nors kitką. Kažkas pateikia reikalavimus ir mes pagal juos sukuriame variklį. Jei kažkas po to bandys nustatyti kiek tas motoras turi kainuoti, ką tada darysite?“
M. Arrivabene pridūrė, kad pasinaudojusi veto teise „Ferrari“ neturėjo tikslo pakenkti mažosioms čempionato komandoms.
„Mes nesame nusistatę prieš kitas komandas. Tiesiog giname savo komercines teises. Kalbant apie kitus dalykus, esame pasiruošę kartu ieškoti sprendimo.“
„Šiuo atveju esame toks pat gamintojas, kaip ir „Mercedes“. Kurdami variklius išleidžiame dideles sumas pinigų. Tas išlaidas reikia kažkaip padengti.“