„Ferrari“: sausoje trasoje nebūtume laimėję

„Ferrari“ komandos technikos direktorius Patas Fry'us pripažino, kad ekipos pergalę Malaizijos GP lenktynėse lėmė lietus, o ne staigus formos pagerėjimas.
Specialistas neslėpė, kad sausoje trasoje varžybos būtų pasibaigusios visiškai kitaip, todėl ekipai būtina ir toliau stengtis patobulinti savo techniką.
„Manau, kad komanda vis dar turi jausti spaudimą pagerinti bolido pajėgumą“, – pabrėžė britas.
„Malaizijoje mes tikrai turėjome viską išspausti ši susidariusios situacijos. Tokiomis sąlygomis mūsų bolidas važiuoja visai neblogai.“
„Tačiau, jei lenktynės būtų vykusios sausoje trasoje, istorija būtų buvusi visiškai kitokia.“
Fernando Alonso triumfą Malaizijoje anomalija pavadino ir, panašu, greičiausią bolidą šiuo metu turinčio „McLaren“ komandos vadovas Martinas Whitmarshas, paaiškinęs, kad viską lemia padangų veikimas skirtinguose automobiliuose skirtingomis sąlygomis.
„Šios padangos yra šiek tiek paklusnesnės nei praėjusiais metais, tačiau jos vis tiek nėra lengvai perprantamos ir mes vis dar tobulėjame jų naudojime“, – teigė specialistas.
„Tai buvo antrosios lenktynės šiomis padangomis ir mes dar neturime daug patirties. Jei varžybos būtų vykusios sausoje trasoje, mes būtume buvę stiprūs, tačiau ant šlapios ir slidžios dangos padangas geriausiai ima naudoti kiti.“
„Ferrari“ pergalė yra geras ženklas čempionatui, palankus dalykas sportui, auditorijai. Mums tai buvo ne pati geriausia baigtis, tačiau galėjo būti ir daug blogiau.“
„Mes nenuvertiname „Ferrari“, tačiau jų pergalė buvo šioks toks atsitiktinumas.“
Anksčiau ne vienoje „Formulės-1“ komandoje dirbęs inžinierius Joanas Villadepratas ispanų „El Pais“ F. Alonso pergalę taip pat pavadino palankiai susiklosčiusių aplinkybių išdava.
„Fernando Alonso laimėjo bolidu, kuris iš tiesų yra lėtesnis už „McLaren“, „Red Bull“, „Mercedes“ ir, greičiausiai, kaip matėme lenktynių pabaigoje, net „Sauber“, – pridūrė ispanas.