FIA pakeitė priekinio sparno lankstumo patikrinimo procedūrą

Reaguodama į pranešimus, kad kai kurių pirmaujančių komandų boliduose sumontuoti lankstūs priekiniai sparnai, Tarptautinė automobilių federacija (FIA) ėmė taikyti naują to tikrinimo procedūrą, skelbia vokiečių „Auto Motor und Sport“.
Patikrinimą atliekantys specialistai, kaip skelbia leidinys, dabar svorį taiko 12,5 cm arčiau sparno kraštų priekio. Taip tikimasi geriau įvertinti šio aerodinamikos elemento galimą lankstumą.
Lanksčių priekinių sparnų naudojimu, „Auto Motor und Sport“ teigimu, įtariamos „McLaren“ ir „Red Bull“ komandos, o tuo pasiskundė „Ferrari“. Pirmoji tokią konstrukciją esą naudoja dar nuo Vengrijos GP etapo, o kita dar ekstremalesnę jos versiją atsivežė į prieš dvi savaites vykusį Singapūro GP.
„McLaren“ komandos atstovai patikino, kad jų bolidas patikrinimą praėjo be jokių pakeitimų, tačiau tikrąja padėtimi įsitikinti tikriausiai bus galima tik penktadienį prasidėjus Japonijos GP važiavimams.