M. Webberis: M.Schumacherio rezultatai – šou Vokietijai

Praėjusią savaitę „Formulės-1“ Jerezo (Ispanija) trasoje vykusių bandymų metu kai kurių komandų pasiektus rezultatus daugelis vertina skirtingai. Vienas iš jų, „Red Bull“ ekipai atstovaujantis Markas Webberis, kuris penktadienį geriausią Michaelio Schumacherio pasiektą rezultatą pavadino triuku, skirtu vokiečio fanams nuraminti.
Australas pastebėjo, jog po to, kai Nico Rosbergas išreiškė nerimą dėl naujojo „Mercedes“ bolido pajėgumo, kitą dieną, naudojant itin minkštos sudėties padangas, M. Schumacheris Jerezo (Ispanija) trasoje pasiekė geriausią dienos rezultatą. M. Webberio teigimu, vos tik vokietis nuvažiavo vieną, itin greitą ratą, „Mercedes“ piloto demonstruojamas tempas toliau buvo dviem sekundėmis lėtesnis.
„Michaelio pasirodymas bandymuose – tai nedidelis šou, skirtas Vokietijai. Naudojant itin minkštos sudėties padangas galima nuvažiuoti vieną greitą ratą, tačiau vėliau tempas stipriai krenta“, - teigė M. Webberis.
Pats M. Schumacheris paneigė kalbas, jog bandymų metu užfiksuotas geras rezultatas buvo pasiektas bolido bake esant mažam kuro kiekiui ir skirtas sunerimusiems „Mercedes“ ekipos fanams nuraminti.
„Tuo metu nuvažiavau dešimt ratų, tad nežinau ar tai galime vadinti trumpa distancija. Be to niekam ne paslaptis, jog itin minkštos sudėties padangas bandė ir kitos ekipos“, - sakė M. Schumacheris.
Nors kai kurių lenktynininkų bandymuose pasiekti rezultatai džiugino sirgalius, specialistų teigimu, tam tikrų komandų demonstruojama forma gali būti apgaulinga.
Spėjama, kad šeštadienį Nicko Heidfeldo pasiektu rezultatu „Lotus Renault“ ekipa norėjo nuraminti savo rėmėjus, kurie sunerimo, kai ralio varžybose stipriai susižalojo komandos lyderis Robertas Kubica.
Pradėjus prekiauti „Williams“ ekipos akcijomis, staiga pagerėjo ir pastarosios rezultatai. Paskutinę bandymų dieną Jerezo (Ispanija) trasoje geriausią rezultatą pasiekė komandai atstovaujantis Rubensas Barrichello.
Kai kurių pilotų teigimu, pradėjus naudoti „Pirelli“ padangas, pasidarė daug sunkiau nuspėti tikrąjį varžovų greitį bei bolidų pajėgumą. Vakar „Lotus Renault“ bolidą bandęs Bruno Senna mano, kad skirtumas tarp itin minkštos ir kietesnės sudėties padangų yra nuo 1,5 iki 1,7 sekundės.
Kita „Formulės-1“ bandymų sesija vasario 18-21 d. vyks Barselonos trasoje, Ispanijoje.