„Mercedes“ netrukus pradės 2014 m. variklio bandymus

„Mercedes“ jau netrukus pradės bandyti 2014 m. „Formulės-1“ sezonui skirto 1,6 l V6 variklio su turbokompresoriumi bandymus, rašo britų „Autosport“.
Nors galutinė data dar nenustatyta, tvirtinama, kad pirmosios motoro versijos mėginimai ant stendo įvyks jau artimiausiu metu.
Naująjį agregatą ruošiantys gamintojai atmetė tvirtinimus, esą šie skambės gerokai prasčiau nei dabartiniai 2,4 l V8 atmosferiniai varikliai.
„Varikliai veikia aukštame sūkių diapazone. Maksimalus kuro tiekimas pasiekiamas virš 10 500 tūkst./min., o maksimalūs sūkiai apriboti iki 15 000 tūkst./min.“, - aiškino „Mercedes“ inžinerijos vadovas Andy Cowellas.
„Be to, šeši vamzdžiai sueina į vieną turbokompresorių. Taigi, šešių cilindrų variklis, besisukantis 15 000 aps./min., skambės tikrai labai gražiai“, - užtikrino specialistas.
Naujuosius variklius ruošia ir kiti „Formulėje-1“ dalyvaujantys gamintojai: „Cosworth“, „Ferrari“ bei „Renault“. Prie jų ketina prisijungti ir Prancūzijoje įsikūrusi PURE kompanija.
Primename pagrindinius nuo 2014 m. planuojamų pradėti naudoti motorų parametrus:
– 1,6 l darbinis tūris;
– V forma išdėstyti 6 cilindrai;
– iki 15 000 aps./min.;
– tiesioginis kuro įpurškimas iki 500 bar;
– vienas turbokompresorius;
– kontroliuojamas ribotas kuro srautas;
– 120 kW kinetinės energijos regeneracijos sistema galinėje ašyje;
– išmetamųjų dujų energijos panaudojimas turbokompresoriumi;
– 4 000 km darbo laikas.