A. Newey: kaip pavyko sukonstruoti geriausią bolidą

Tinklalaidėje „Beyond The Grid“ „Red Bull“ komandos technikos direktorius Adrianas Newey papasakojo apie tai, kaip jų ekipai pavyko sukonstruoti patį geriausią „Formulės-1“ bolidą, kuris nuo praėjusių metų dominuoja pasaulio čempionate.

Adrianas Newey: „Praėjusiai mašinai mes parinkome visai kitokią aerodinaminę koncepciją nei „Mercedes“. 2022 metais jie kartais būdavo gana konkurencingi, laimėjo Brazilijoje, o prieš mus iškilo pasirinkimas: tyrinėti jų bolidą ieškant to, ką mes praleidome, ar laikytis nuosavo plano. Ir mes tęsėme savo idėjų įgyvendinimą.

Kuriant naują bolidą labai svarbu įdėmiai perskaityti reglamentą ir pabandyti suprasti, kaip geriau išdėstyti priekinius ir galinius ratus fiksuojamųjų elementų atžvilgiu – važiuoklės, variklio ir pavarų dėžės. Bazinė architektūra yra svarbiausia.

Aš koncentravausi ties architektūra, vėliau perėjau prie priekinės ir galinės pakabos – tai esminės detalės, kurias reikia pasistengti padaryti teisingai. Jei tu suklysti su kėbulu, tai jį gali koreguoti sezono bėgyje. Bet jei padarysite klaidą bazinėje architektūroje, tai su ja teks praleisti mažiausiai vieną sezoną.

2021 metais mes iki paskutinės minutės kovojome su „Mercedes“ dėl čempiono titulo. Pirmą kartą per daugelį metų mes gavome realų šansą, todėl dėjome daug pastangų mašinos modernizacijai. „Ferrari“ naudojo priešingą metodą. 2021 metais jie nekovojo dėl titulo, todėl labai anksti baigė bolido atnaujinimą ir pajėgas nukreipė 22-tųjų metų mašinai. „Mercedes“ buvo kažkur per vidurį.

Mes konstrukcinius darbus vykdėme gerokai ilgiau nei minėtosios dvi komandos. Teoriškai, tai statė mus į prastesnę padėtį, bet leido pasiekti teisingos architektūros.

Kai pernai mūsų RB18 pasirodė pirmame etape Bahreine, „Ferrari“ mašina buvo tokia pat greita, gal net greitesnė už mūsų. Bet mes padėjome teisingus pamatus, o tai buvo gera platforma tolimesniam vystymui.

Iš pradžių mes irgi turėjome problemų su bolido šokinėjimu, bet jos nebuvo tokios didelės kaip pas kitas komandas, bet mes turėjome aiškų supratimą, ką reikia padaryti“.