Abu Dabio GP: lenktynės

Paskutines šių metų „Formulės-1“ čempionato lenktynes, Abu Dabio GP, laimėjo ir ketvirtąją savo pergalę šiemet iškovojo „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis.
Abu Dabio GP lenktynių akimirkos
Antroje ir trečioje vietose finišo liniją kirto įspūdingai tarpusavyje paskutiniuosiuose dviejuose ratuose kovoję Markas Webberis iš „Red Bull“ bei „Formulės-1“ čempionas Jensonas Buttonas iš „Brawn“.
Ketvirtąją ir penktąją vietas pasidalijo atitinkamai „Brawn“ pilotas Rubensas Barrichello ir „BMW Sauber“ atstovas Nickas Heidfeldas.
Fantastiškai pasirodė tik antrosiose savo „Formulės-1“ lenktynėse važiavęs Kamui Kobyashi – susižeidusį Timo Glocką „Toyota“ bolide pakeitęs pilotas užėmė šeštąją vietą, už savęs septintojoje palikęs gerokai labiau patyrusį komandos draugą Jarno Trullį.
Paskutinį tašką lenktynėse Abu Dabyje pelnė „Toro Rosso“ pilotas Sebastienas Buemi.
Iš pirmosios vietos startavęs „McLaren“ atstovas Lewisas Hamiltonas dėl stabdžių gedimo varžybų finišo nepasiekė.
2010 m. „Formulės-1“ čempionatas prasidės kovo 14 d. lenktynėmis Sakhire, Bahreine.
Lenktynių eiga
Starte, pasinaudojęs KERS sistema, lyderio poziciją lengvai išlaikė L. Hamiltonas. S. Vettelis ir M. Webberis išlaikė antrąją ir trečiąją pozicijas. Tiesa, pastarasis tai padarė labai agresyviai, užkabindamas R. Barrichello bolidą ir nulauždamas dalį šio priekinio sparno. Tuo pasinaudojęs brazilą aplenkė J. Buttonas. Robertas Kubica („BMW Sauber“), tuo tarpu, įveikė J. Trullį.
Puikiai startu pasinaudojo iš aštuonioliktosios pozicijos pajudėjęs Heikki Kovalainenas („McLaren“). Suomis pirmojo rato finišą kirto būdamas tryliktas. Tiesa, toliau kilti jam jau sekėsi sunkiai – jis iki pirmojo sustojimo sekė paskui Kimį Raikkoneną („McLaren“).
Nepaisant milžiniško greičio kvalifikacijoje, L. Hamiltonui lenktynių pradžioje nekaip sekėsi didinti persvarą prieš jį persekiojusį S. Vettelį. Nedaug atsiliko ir M. Webberis. Prieš pirmąjį sustojimą britas turėjo tik kiek didesnę nei sekundės persvarą prieš vokietį. Jos, vėliau paaiškėjo, nepakako išlaikyti lyderio pozicijai.
Nuvažiavęs vos porą ratų po savo sustojimo boksuose, L. Hamiltonas į techninio aptarnavimo zoną netikėtai pasuko dar kartą ir dėl stabdžių bedimo pasitraukė iš varžybų. Kaip vėliau paaiškėjo, tai buvo ir palyginti nedidelio brito tempo lenktynių pradžioje priežastis.
Pirmųjų sustojimų metu boksuose kilo kuriozinė situacija, kai čia atvažiavęs „Toro Rosso“ pilotas Jaime Alguersuari pamėgino sustoti ne prie savo komandos, o prie „Red Bull“ ekipos mechanikų. Šių į trasą išvytas ispanas taip ir neįveikė dar vieno rato – pasitraukė, jo teigimu, dėl pavarų dėžės gedimo.
Tapęs lyderiu, S. Vettelis pamažu ėmė tolti nuo M. Webberio, pakeliui neišvengusio klaidų. Techninio aptarnavimo zonoje apsilankius visiems lyderiams, į puikią trečiąją vietą tuo metu pakilo dar nestojęs K. Kobayashi. Japonas šią poziciją išsaugojo iki pat vienintelio savo sustojimo.
Po antrųjų sustojimų S. Vettelis jau turėjo solidžią persvarą prieš visus persekiotojus, o M. Webberį sparčiai vijosi J. Buttonas. Britas paskutiniuosiuose dviejuose ratuose užkūrė tikrą pirtį savo varžovui, tačiau jo aplenkti vis dėlto neįstengė.