Aštrėja ginčai dėl „Toro Rosso“ ir „Super Aguri“ bolidų

„Spyker“ komandai pavyko gauti „Formulės-1“ lyderių „Ferrari“ ir „McLaren“ pritarimą kovoje su „Toro Rosso“ ir „Super Aguri“ planais naudoti ne savo sukurtus bolidus.
„Toro Rosso“ komanda kitąmet planuoja naudoti tokį patį bolidą, kaip ir pagrindinė „Red Bull“, tik su kiek modifikuota galine dalimi, pritaikant šią „Ferrari“ variklių montavimui. „Super Aguri“ ekipa, tuo tarpu, kitąmet naudos kiek modifikuotą šių metų modelio „Honda“ bolidą.
„Spyker“ griežtai prieštarauja tokiems planams, remdamasi „Formulės-1“ lenktynes reglamentuojančiu Konkordo susitarimu, kuriame teigiama, kad „konstruktorius yra (fizinis arba juridinis) asmuo, kuriam priklauso važiuojančio ir lenktynėse naudojamo bolido autoriaus teisės, o šiame bolide nėra jokių dalių, sukurtų ar pagamintų bet kurio kito konstruktoriaus, dalyvaujančio „Formulės-1“ varžybose, išskyrus <...> variklį ar pavarų dėžę“.
Nepasitenkinimą reiškianti komanda kreipėsi į visas kitas ekipa, prašydama patvirtinti, kad jos kitąmet kurs savo bolidus bei pritaria šio Konkordo susitarimo straipsnio laikymuisi. „Spyker“ gavo teigiamą atsakymą iš „Ferrari“, „McLaren“, „Toyota“, „Williams“ ir „Red Bull“ komandų. Oponentės „Toro Rosso“ ir „Super Aguri“ bei „Renault“ ir BMW savo atsakymų kol kas nepateikė.
Įdomu tai, kad „Spyker“ tariamą pritarimą gavo iš „Red Bull“ komandos, kurios dukterinė ekipa „Toro Rosso“ planuoja naudoti iš esmės tokį patį bolidą. Tai lengva paaiškinti tuo, kad „Red Bull“ ir „Toro Rosso“ bolidus sukurs ir gamins trečioji šalis - „Red Bull Technologies“. Kitų komandų bolidus besiruošiančios naudoti ekipos savo veiksmus grindžia būtent tuo, kad šių automobilių autoriaus teisės priklauso ne šioms organizacijoms, o trečiosioms šalims.
Situaciją iš šalies stebinčios BMW ekipos vadovas Mario Theissenas neatmetė galimybės, kad konfliktas tarp komandų bus sprendžiamas teisminiu keliu.
„Abi komandos tvirtina, kad laikosi taisyklių, aš daugiau nieko apie tai negaliu pasakyti. Žinau, kad tarp šių dviejų komandų ir vienos iš nepriklausomų ekipų yra kai kurių prieštaravimų. Palaukime ir pažiūrėkime, kaip viskas klostysis, tačiau viskas tikrai gali baigtis teismuose“, - pareiškė M.Theissenas.
Priduriant galima pažymėti, kad šiemet, pasinaudodama analogišku taisyklių aiškinimu, „Toro Rosso“ komanda naudojo praėjusių metų „Red Bull“ ekipos bolidą. Tuo tarpu, „Spyker“ pirmtakė „Midland“ ekipa lygiai taip pat reiškė nepasitenkinimą pastarosios komandos veiksmais, tačiau kitoje srityje – dėl „Cosworth“ 10 cilindrų variklių naudojimo.