Atsisakyta planų grąžinti „slick“ tipo padangas

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) atsisakė planų nuo 2008 metų į „Formulę-1“ sugrąžinti „slick“ tipo padangų be griovelių naudojimą. Be to, buvo atšaukti ir planai padidinti bolidų plotį, taip padidinant jų mechaninį sukibimą su trasa.
Iki šiol buvo planuota, kad bendras „Formulės-1“ bolidų plotis nuo kitų metų bus padidintas nuo 1 800 mm iki 2 000 mm, taip padidinant automobilių mechaninį sukibimą su trasa bei sumažinant jų priklausomybę nuo aerodinamikos. Priežastys, dėl ko atsisakyta šios idėjos, neskelbiamos.
FIA taip pat patvirtino, kad atsisakyta sumažinti minimalų leistiną bolidų svorį iki 550 kg – automobiliai ir toliau turės sverti nemažiau 605 kg. Tai reiškia, kad „Formulės-1“ komandos ir toliau boliduose turės paskirstyti nemažą kiekį balasto.
Nors anksčiau buvo tikimasi, kad „Formulėje-1“ likus tik vienam padangų tiekėjui nuo 2008 metų bus sugrįžta prie „slick“ tipo padangų naudojimo bei padidintas ratų plotis, šie planai taip pat liks neįgyvendinti, ir toliau naudojant padangas su grioveliais.
Ratifikuotame 2008 metų „Formulės-1“ techniniame reglamente suteikta šiek tiek laisvės tobulinat variklius - bus leidžiama modifikuoti daugiau dalių nei iki šiol, pavyzdžiui, sankabą, hidraulinius siurblius, įpurškimo sistemas, alternatorius, kuro siurblius, tepalo siurblius, vandens siurblius, išmetimo sistemas, elektronikos sensorius ir kita.
Priminsime, kad taip pat buvo paskelbta apie tai, kad jau nuo kitų metų bus uždrausta naudoti traukos kontrolės sistemas. Tai bus pasiekta įvedus privalomą standartizuotų elektronikos komponentų naudojimo tvarką.
Visi minėti „Formulės-1“ taisyklių ar jų projektų pakeitimai buvo priimti pritariant visoms pirmenybėse dalyvaujančioms komandoms ir čempionatą prižiūrinčiai FIA.