„Audi“ užves F-1 motorą iki šių metų pabaigos

Mažiau nei prieš metus „Audi“ kompanija pranešė apie programos „Formulėje-1“ startą, vėliau savo partneriais pasirinko „Sauber“, kuri dar šiais metais F-1 lenktyniauja „Alfa Romeo“ pavadinimu.

„Audi“ debiutas įvyks 2026 metais, kai „Formulėje-1“ įsigalios naujas jėgos agregatų reglamentas – pavyzdžiui, išnyks šiluminiai motorai generatoriai MGU-H ir gerokai išaugs motoro hibridinės dalies galia.

Turint galvoje tai, kad šiuo metu pasaulio čempionate dalyvaujantys gamintojai galės panaudoti dabar turimas konstrukcijas, „Audi“ užduotis bus kur kas sudėtingesnė, nes jai teks viską kurti nuo švaraus lapo.

Šanchajaus autosalone, kuris vyksta šią savaitę, vokiečių koncerno atstovai papasakojo, kaip vystosi jų programa F-1. Kol kas bandymai vyksta su vieno cilindro modeliu – toks būdas yra populiarus tarp gamintojų pradinėje konstravimo fazėje.

„Audi“ tokį prototipą sukūrė dar 2022 metų pabaigoje, o dabar jau turi sukūrusi pilnavertę hibridinę sistemą, sudarytą iš vidaus degimo bloko, elektromotoro MGU-K, baterijos ir valdymo elektronikos mazgo. Negana to, iki 2023 m. pabaigos planuojama žengti kitą žingsnį ir užvesti jėgainę, kokia turėtų būti montuojama į F-1 bolidus.

Koncerno technikos vadovas Oliveris Hoffmanas aiškino: „Audi“ projektas „Formulėje-1“ gerokai pasistūmėjo per pirmuosius metus. Dabar vyksta aktyvi agregato konstravimo fazė, mes dedame pamatus 2026 metams.

Mes didelį dėmesį skiriame detalėms – pavyzdžiui, pasirenkant medžiagas ir gamybos technologijas. Taip pat svarbi yra energijos kontrolė hibridinėje sistemoje.

Galiausiai sėkmės raktu lenktynėse ir automobilizmo ateityje bus efektyvumas. Taigi, mūsų požiūris yra vieningas visose srityse“.

Hoffmanas pridūrė, kad fabrike Neuburge, kur bus gaminami F-1 agregatai, jau dirba 260 specialistų, o iki metų pabaigos jų bus 300.

„Audi“ pažadėjo, kad gamykloje dirbs žmonės, gerai pažįstantys kompanijos dabartines technologijas ir tie, kurie turi patirties dirbant „Formulėje-1“.

Bazės infrastruktūra jau patobulinta ir jau sumontuoti motorų bandymų stendai.

„Keturių žiedų“ koncerno direktorių tarybos pirmininkas Markusas Duesmannas pridūrė: „Esame įsitikinę, kad dalyvavimas „Formulėje-1“ „Audi“ kompanijai taps prioritetu sportinėse programose.

Tai globali lenktynių serija, ypač populiari tarp jaunimo, o taip pat vienoje svarbiausių mums rinkoje – Kinijoje“.

Kinijos GP etapas šiemet turėjo vykti balandžio viduryje, tačiau buvo atšauktas dėl koronaviruso apribojimų. Tikimasi, kad lenktynės Šanchajuje kitais metais tikrai įvyks.