Bandymai: 2005-12-01, Barselona

Jensonas Buttonas („Honda“) buvo greičiausias dar vieną bandymų Barselonoje (Ispanija) dieną, vieną ratą įveikęs per 1:14.145.
Britas, kaip ir vakar, važiavo „BAR 007“ bolidu, kuriame buvo įmontuotas įprastas 10 cilindrų variklis, todėl nenuostabu, kad jis turėjo pranašumą prieš varžovus.
Tuo tarpu kitas „Honda“ atstovas Anthony Davidsonas, važiavęs tiek hibridiniu bolidu su 8 cilindrų varikliu, tiek tokiu pačiu kaip ir J.Buttonas, pasiekę antrąjį greičiausią rezultatą, pranokdamas visus likusius konkurentus.
„Toyota“ atstovai Ricardo Zonta bei Ralfas Schumacheris toliau bandė naująjį „Toyota TF106“, taip pat su V8 varikliu. Vokietį ištiko nesėkmė – bandymų metu sugedo jo bolidas.
Pagaliau geresnę formą pademonstravo „Williams“, bandanti FW27C bolidą su 8 cilindrų varikliu – Markas Webberis pasiekė ketvirtąjį dienos rezultatą.
„McLaren“, praleidusi bandymus vakar, šiandien į juos sugrįžo ne tik su bandytoju Pedro de la Rosa, bet ir lenktynininku Juanu Pablo Montoya. Abu jie toliau bandė MP4-20 su V8 agregatu.
Pasaulio čempionai „Renault“ bandymuose naudojo tris sportininkus. Mėlynai geltonus bolidus vairavo bandytojas Francką Montagny bei perspektyvūs jaunuoliai: lenkas „World Series by Renault“ čempionas Robertas Kubica bei buvęs „Formula Renault Eurocup V6“ čempionas Giorgio Mondini.
„Toro Rosso“ tęsė bandymus su šių metu „Red Bull“ bolidu, kurio 10 cilindrų „Cosworth“ variklis apribotas pagal 2006-ųjų techninius reikalavimus. Tiesa, šįkart jį vairavo ne Vitantonio Liuzzi, bet GP2 varžybų dalyvis Scottas Speedas, minimas kaip realiausias kandidatas kartu su „Tonio“ važiuoti šioje komandoje kitąmet.
Primename, kad 2005 metais Barselonos trasoje bandymų metu geriausias pasiektas rezultatas yra 1:13.565 (Jensonas Buttonas, BAR, balandžio 7 d.). 2005 metų Ispanijos GP pirmosios kvalifikacijos geriausias laikas – 1:14.795 (Jarno Trulli, „Toyota“).