Žurnalo „Racecar Engineering“ teigimu, pirmosiose šių metų „Formulės-1“ čempionato lenktynėse Australijoje pergalę šventusi „Brawn“ komanda naudojo taisyklių neatitinkančius išmetamuosius vamzdžius.
Tvirtinama, jog ši bolido dalis varžybų Melburne metu kyšojo 10 cm virš kėbulo paviršiaus, kai tuo tarpu taisyklėse iš esmės numatyta 7,5 cm riba. Vis dėlto, pažymima, jog ši reglamento dalis yra interpretuojama įvairiai.
Tiesa, jau po savaitės vykusiose Malaizijos GP lenktynėse ši „Brawn“ bolidų sritis jau buvo pakeista – išmetamieji vamzdžiai kyšojo gerokai kukliau ir, iš pirmo žvilgsnio, nekėlė jokių abejonių dėl jų atitikimo taisyklėms.
Įdomu tai, kad apie tokį patį reglamento pažeidimą buvo imta kalbėti dar metų pradžioje, kai naują savo bolidą su panašia išmetamųjų vamzdžių konstrukcija pristatė „
Ferrari“ komanda. Varžovams ėmus grasinti protestais, italų ekipa greitai modifikavo šią automobilio sritį.