„Red Bull“ nustatė priežastį, kodėl M. Verstappenas pasitraukė iš lenktynių

„Red Bull“ komandos vadovas Laurentas Mekiesas patvirtino, kad ekipa jau nustatė Maxo Verstappeno pasitraukimo iš Monako „Grand Prix“ priežastį. Pasak prancūzo, problemos šaltinis buvo jėgos agregatas, kuris, beje, ir taip buvo numatytas pakeisti prieš artėjantį etapą Barselonoje.

Nors M. Verstappenas Monake nustebino daugelį iškovodamas antrąją vietą kvalifikacijoje, lenktynės jam baigėsi dar neprasidėjus. Olandas jau formavimo rate pastebėjo neįprastą bolido elgesį, o prieš startą susidūrė su sunkumais bandydamas išlaikyti tinkamus variklio sūkius. Galutinai viskas baigėsi tuo momentu, kai paleidus sankabą visiškai dingo variklio galia.

„Mes nustatėme, kas sukėlė problemą“, – sakė L. Mekiesas. „Gedimas atsirado formavimo rate ir mums nepaliko jokių galimybių išgelbėti situacijos.“

Komandos vadovas neatskleidė tikslių techninių detalių, tačiau patvirtino, kad M. Verstappeno naudotas jėgos agregatas buvo pirmasis šį sezoną ir jį buvo planuojama pakeisti iškart po Monako savaitgalio.

Tokia taktika F-1 nėra reta. Dėl lėtos ir vingiuotos Monako trasos komandos dažnai renkasi naudoti senesnius variklius, o naujus agregatus pasilieka greitesnėms trasoms, tokioms kaip Barselona.

„Tai tikrai nebuvo tai, ko norėjome. Galime tik atsiprašyti Maxo, nes jis kartu su komanda atliko neįtikėtiną darbą, kad Monake pasiektų tokį greitį“, – pridūrė Mekiesas.

Pats Verstappenas pripažino, kad šis pasitraukimas būtų buvęs daug skaudesnis, jei jis kovotų dėl čempiono titulo viršūnės. Šiuo metu keturiskart pasaulio čempionas vairuotojų įskaitoje užima tik septintą vietą.

„Jeigu pirmaučiau čempionate, tai būtų labai skausminga. Dabar vis tiek labai apmaudu ir nuvilia visą komandą, tačiau bent jau ne tiek, kiek galėjo būti“, – sakė olandas.

Nepaisant nesėkmės, Monakas suteikė „Red Bull“ ir optimizmo. Komanda demonstravo netikėtai gerą tempą trasoje, kuri prieš savaitgalį buvo laikoma viena nepalankiausių RB22 bolidui.

L. Mekiesas pabrėžė, kad inžinieriai po sudėtingos trečiosios treniruotės sugebėjo rasti geresnius reguliavimo sprendimus ir kvalifikacijoje bolidas buvo net greitesnis nei penktadienį.

Vis dėlto M. Verstappenas įspėja, kad tikrasis komandos progreso testas laukia Barselonoje.

„Iki šiol buvome konkurencingi lėtose trasose, kuriose nėra daug greitų posūkių. O būtent tokie greiti posūkiai šiemet buvo mūsų silpnoji vieta“, – aiškino jis.

„Tikiuosi, kad atlikti pakeitimai pagerins situaciją, tačiau kol kas nežinome, kiek tiksliai.“

Todėl artėjantis Ispanijos „Grand Prix“ gali tapti svarbiausiu sezono indikatoriumi, parodysiančiu, ar Monake demonstruotas greitis buvo tik išimtis, ar ženklas, kad „Red Bull“ pagaliau rado kelią atgal į kovą su lyderiais.