T. Wolffas prisiėmė atsakomybę dėl G. Russello rezultato (1)

„Mercedes“ komandos vadovas Toto Wolffas pripažino, kad būtent komandos klaida lėmė George'o Russello nesėkmingą pasirodymą Monako „Grand Prix“ lenktynėse. Brito kovą dėl taškų ir čempionato pozicijų sužlugdė netinkamai atlikta bauda boksuose, po kurios jis gavo griežtesnę sankciją.

Monako savaitgalis G. Russellui klostėsi sudėtingai nuo pat pradžių. Kvalifikacijoje jis liko tik šeštas ir visuose trijuose segmentuose nusileido komandos draugui Kimi Antonelli.

Lenktynių pradžioje britas pakilo viena pozicija po Maxo Verstappeno pasitraukimo, tačiau netrukus įstrigo už Isacko Hadjaro „Red Bull“ bolido. Bandydamas aplenkti varžovą strategijos pagalba, G. Russellas 31-ajame rate sustojo boksuose anksčiau ir sėkmingai atliko vadinamąjį „undercut“.

Vis dėlto sustojimo metu jis viršijo greitį boksų juostoje ir gavo penkių sekundžių baudą. Vėliau, po Lance'o Strollo avarijos trasoje pasirodžius saugos automobiliui, G. Russellas dar kartą apsilankė boksuose, tačiau „Mercedes“ mechanikai pamiršo tinkamai atlikti paskirtą baudą.

„Tai akivaizdžiai buvo mūsų klaida“, – pripažino T. Wolffas.

„Turime išanalizuoti komunikaciją komandoje. Man atrodo, kad iš pradžių buvo kalbama apie pasilikimą trasoje, tačiau bet kokiu atveju turėjome būti pasiruošę jį sustabdyti ir užtikrinti, kad bauda būtų atlikta tinkamai. To nepadarėme.“

Dėl šios klaidos teisėjai G. Russellui skyrė dar griežtesnę sankciją – pravažiavimą per boksų juostą („drive-through“), kuris Monake yra itin skaudi bausmė.

Situaciją dar labiau komplikavo Charleso Leclerco avarija ir po jos parodyta raudona vėliava. Prieš lenktynių sustabdymą G. Russellas buvo pakilęs net iki trečios vietos, tačiau po pakartotinio starto turėjo atlikti baudą ir nukrito į rikiuotės galą.

Finiše britas buvo klasifikuotas 14-as, tačiau po lenktynių skirtų baudų Sergio Perezui ir Nico Hulkenbergui pakilo iki 12-os vietos.

Pats G. Russellas pripažino, kad komandoje tvyrojo visiška sumaištis.

„Buvo daug paskutinės minutės neaiškumų. Iš pradžių turėjau likti trasoje, tačiau FIA nukreipė automobilius per boksų juostą. Klausiau komandos, ar sustoju keisti padangų, ar ne, tačiau negavau atsakymo. Tiesiog pamačiau paruoštą padangų komplektą ir viskas įvyko labai greitai“, – pasakojo britas.

Pasak jo, mechanikai paprasčiausiai negavo informacijos, kad automobilis turi stovėti papildomas penkias sekundes.

„Vėliau per radiją sakiau, kad galiu atlikti baudą kitame rate, nes turėjau apie 20 sekundžių persvarą prieš Pierre'ą Gasly. Tačiau taisyklės aiškios – jei bauda atlikta neteisingai, skiriamas pravažiavimas per boksų juostą.“

G. Russellas taip pat pabrėžė, kad visa ši istorija atrodo itin skaudi dėl menko pradinio pažeidimo.

„Dėl programinės įrangos klaidos boksuose tikriausiai laimėjau vieną dešimtąją sekundės dalį, bet praradau 13 pozicijų“, – nusivylimo neslėpė jis.

Tai jau antras iš eilės savaitgalis be taškų G. Russellui. Per pastarąsias dvi lenktynes jo atsilikimas nuo čempionato lyderio Antonelli išaugo nuo 18 iki net 68 taškų. Nors iki sezono pabaigos dar liko mažiausiai 16 etapų, kova dėl titulo britui tampa vis sudėtingesnė.