„Bridgestone“ išbandė naujus padangų žymėjimo būdus

Šiandien Sepange (Malaizija) vykusiuose bandymuose „Bridgestone“ išbandė du naujus minkštesnių padangų žymėjimo lenktynių savaitgalio metu būdus.
Pirmajame „Formulės-1“ čempionato etape Australijoje naudotas minkštesnių padangų žymėjimo būdas, kai padangos šone buvo padėtas trijų centimetrų skersmens baltas taškas, nepasiteisino, nes buvo visiškai nepastebimas bolidams važiuojant dideliu greičiu.
„Williams“ lenktynininkas Alexanderis Wurzas treniruočių Sepange metu važiavimo dviem naujais būdais pažymėtomis padangomis. Pirmuoju atveju, padangos šonas buvo paženklintas triskart didesniu nei iki šiol raudonu tašku. Antruoju – padangos išorinio griovelio dugnas buvo nudažytas balta spalva.
Jei vienas iš šių dviejų padangų žymėjimo būdų pasiteisins, jis bus naudojamas artimiausiose lenktynėse Malaizijoje ir Bahreine. „Formulės-1“ čempionatui persikėlus į Europą minkštesnės sudėties padangos greičiausiai bus žymimos dar ryškiau.
Neoficialių šaltinių teigimu, „Bridgestone“ pirmenybę teikia padangų žymėjimui raudonu tašku šone, nes tokiu būdu ženklinti padangas yra paprasčiau ir reikalauja mažiau personalo brangaus laiko sanaudų.
Nuotraukos:
Padangų žymėjimas raudonu tašku šone
Padangų žymėjimas baltai nudažytu išoriniu grioveliu