„Bridgestone“ siūlo naujoves „Formulės-1“ padangų taisyklėse

„Bridgestone“ siūlo jau 2007 metais įvesti radikalių pakeitimų „Formulės-1“ padangų taisyklėse. Japonų gamintojas ragina lenktynių metu komandoms leisti naudoti ir kietos, ir minkštos sudėties padangas, o pastarąsias išskirti aiškiai matoma raudona spalva.
Pagal dabar „Formulėje-1“ galiojančias taisykles, kiekviena komanda prieš kvalifikaciją turi pasirinkti, kokios sudėties – kietas ar minkštas – padangas naudos šiame važiavime ir lenktynėse. „Bridgestone“ siūlo atsisakyti šio pasirinkimo ir leisti lenktynių metu naudoti skirtingų sudėčių padangas. Tai ekipoms suteiktų taktinių sprendimų laisvę – lenktynes būtų galima pradėti minkštos, o baigti kietos sudėties padangomis arba atvirkščiai.
Be to, „Bridgestone“ norėtų minkštos sudėties padangas žymėti specialia raudona spalva – taip pat, kaip analogišką sistemą naudojančioje „Champ Car“ lenktynių serijoje (žr. nuotrauką). Toks žymėjimas gerokai palengvintų darbą lenktynių komentatoriams bei suteiktų daugiau informacijos žiūrovams, dabar nuolat spėliojantiems, kokios sudėties padangas kiekviena iš ekipų yra pasirinkusi ir naudoja.
Pakeitus taisykles, „Bridgestone“ gautų įvairiapusės naudos. Visų pirma, padangoms būtų skiriama gerokai daugiau dėmesio nei išlaikius įprastas taisykles. Be to, padangų tiekėjui nereikėtų jau po šeštadienio treniruočių išmesti pusės padangų, kurių ekipos nepasirinko naudojimui kvalifikacijoje ir lenktynėse.
Teigiama, kad derybos dėl taisyklių pakeitimo jau yra kaip reikiant įsibėgėjusios. Radikaliems pokyčiams „Bridgestone“ turės gauti „Formulės-1“ komandų pritarimą.